1000 практических советов автомобилисту на все случаи жизни. Александр Прозоров

участках почти никогда не разбирают…

      Но не будем о грустном. Продолжим о плохом. Есть категория водителей, которые не возят с собой насос. И это правильно – действительно, зачем? В случае прокола всегда можно поставить запаску, а испорченное колесо «вылечить» потом. Однако в описанной ситуации подобная «разумность» способна выйти боком.

      Что делать для спасения покрышки и продолжения пути? Есть очень хороший, простой и надежный способ, которым нельзя пользоваться ни в коем случае! Он состоит в том, чтобы капнуть в ниппельное отверстие немного бензина, выждать, давая ему время испариться, потом поднести спичку и… Бабах!!! Колесо полным-полно давлением газов. Или разлетелось в клочья – это как повезет. Данной методикой пользуются опытные мастера, и проверять их науку на собственном опыте я не советую. Хотя для общего развития этот способ накачки знать полезно. На уж вовсе безнадежный случай.

      Однако вернемся в лес. Как добраться до шиномонтажа, если под рукой нет вообще ничего – ни инструмента, ни ремкомплекта, ни домкрата? В подобной, вовсе уж безнадежной ситуации ищите длинную слегу, палку, хлыст, дровину – в общем, длинную, и по возможности крепкую штуковину, которую можно использовать в качестве рычага. Подсунув такой рычаг под машину, ее можно поднять не хуже, чем с помощью домкрата. Затем, закрепив конец слеги на краю колесного диска и подложив на край покрышки любой предмет, можно легко сорвать покрышку с посадочного места, просто нажав на длинный рычаг.

      Получив доступ к внутренней полости покрышки – раздевайтесь. Раздевайтесь сами, раздевайте жену, подругу, друзей и знакомых, собирайте по машине все возможные тряпки и забивайте их внутрь колеса. Покрышка должна быть наполнена очень плотно и качественно, иначе затевать столь сложную процедуру не имеет смысла. После чего можете ставить колесо на место и продолжать путь, медленно и осторожно. Следует помнить, что тряпки в покрышке вовсе не превращают ее в работоспособную деталь, а всего лишь препятствуют ее сжатию и «зажевыванию» колесным диском. Ездить на подобном сооружении нельзя – только передвигаться.

      Подведу краткий итог.

      В сложных безлюдных условиях:

      ✓ домкрат в принципе можно заменить длинным рычагом;

      ✓ балонный ключ – гаечным ключом соответствующего размера;

      ✓ компрессор и насос – бензином и спичкой;

      ✓ ремкомплект – бутылкой воды или комплектом ненужной одежды (после пребывания в покрышке она станет просто ненужной).

      Но если вы пришли к выводу, что при дальней поездке в багажник следует бросить как минимум комплект для ремонта колес и работающий от прикуривателя компрессор – горячо поддерживаю вашу мысль. Вот в городских условиях действительно можно обходиться хоть и вовсе без запаски. Один звонок – и за пару часов ваш аппарат быстро и качественно вернут в рабочее состояние. Только денежки успевайте отсчитывать.

      Впрочем, в городских условиях практически любую