Дело 581-14/ОДЧ Опасно для человечества. Книга 1. Н. М. Крамаренко

Читать онлайн.
Название Дело 581-14/ОДЧ Опасно для человечества. Книга 1
Автор произведения Н. М. Крамаренко
Жанр Ужасы и Мистика
Серия Фантастика. Приключения. История
Издательство Ужасы и Мистика
Год выпуска 2020
isbn 978-5-6044621-8-8



Скачать книгу

ли?.. Во даёт! Впрочем… Ладно, начинайте работать. И… – шеф повертел рапорт, пытаясь справиться с внезапно нахлынувшими дурными предчувствиями. – Профилактику на «Заре» провести ускоренными темпами. Мало ли…

      – Есть. Разрешите идти?

      – Идите.

      Палома Инге Розальба Марианна Сонел

      Вот спроси́те – не скажу, что из-за своего папаши я рыдать собиралась. В смысле, что ребята Гримо его шлёпнули. Ну, вы уже всё поняли, да? Любила бы я отца, я бы так про него не сказала. И я бы на эту историю плюнула и растёрла, да вот только всё это значило, что потом они и за мной придут. Потому что у нас с папашей вроде как совместный бизнес был. Ну как – бизнес? Контакты-то все по большей части у него были, я за корабль отвечала – ну и за то, чтобы системы слежения обойти, когда надо. Не-е, я не об обычной таможне! В смысле о таможне, но она у нас была… Там орбитальные платформы такие висели, что лоа сохрани! И за контрабанду имели так, что… В общем, попадались у нас с контрабандой один раз. Ну да, мы вот с папашкой ни разу не попались.

      Что вывозили? У нас это просто «руда» называется. Эндемик какой-то, дорогу-ущий… А что вы на меня так смотрите? Слово такое знаю? Ну, вы смешные! Или вы что, думаете, что я – как те герои из комиксов, которые, ну… Жил на какой-нибудь свалке бедный мальчик-сиротинушка, и тут вдруг – трах-бах и он гениальный пилот? Ха! Такое только в сказках и бывает. Я и школу окончила, и лётные курсы, и экзамен квалификационный сдала, и лицензия у меня есть, всё, как положено. А почему нет? Планета-то не под карантином. Да, на взлёт-посадку всего несколько коридоров выделено, и таможня трясёт так, что мама не горюй, ну и что? Прилетать-улетать никто не запрещает. Не, откуда у папашки корабль – не знаю, но документы все в порядке, это точно.

      Официально-то мы трампингом занимались. Ну, мелкие перевозки внутри системы или на один прыжок. Взяли груз, прыгнули, взяли новый, и всё такое. Но на этом много бабла не сделаешь. Так что…

      А не посадите, нет? Точно?.. Ну, вы же вроде как полиция… Не совсем? Ну ладно…

      Мы эту самую руду возили. Контрабандой. Тут как: если она очищенная и обогащённая, то много и не надо, и спрятать легко. А если сырец с линий доставали… Нет, как, я не знаю, наше дело было взять и до перекупщиков, которые в астероидной зоне, довезти. Вот с сырцом объёмы большие, приходилось садиться. Конечно, не на космодром. Как? Ну-у… Орбитальные платформы, конечно, не хакнуть. А системы наземного контроля, да ещё за границами посёлков, заставить на пару минут глазки отвести – плёвое дело. Ну, почти. И если знаешь, где «окна» в планетарной системе… Откуда знаю? Ну… Я ж говорю, ломать орбитальные системы слежения – я не самоубийца, а вот аккуратненько в них пролезть и подглядеть, что они видят, время и место подобрать для взлёта-посадки… И ещё кой-какие приёмчики есть. Ну да, сложно и опасно. Зато один рейс сделал – что так, что этак, и полгода живи, не кашляй. Да, выгодно. Очень.

      Ага, на этом деле я и научилась летать так, что, как тут ребята сказали, мне с ходу можно даже не первый класс, а мастера давать. Хотя на мастера я навигацию не сдам. И вообще теорию всякую.

      Ну