Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. Владислав Волгин

день вообще, так как сосредоточены на внутренних продажах цехам.

      Авторизованные и независимые продавцы запчастей

      Количество авторизованных и независимых продавцов запасных частей различно в разных странах. Например, в Германии, не только намного больше фирм, торгующих запчастями, но и доля авторизованных торговцев в них тоже больше, чем в других странах. Наименьшая доля официальных дилеров автокомпаний среди торговцев запчастями в Италии и Испании.

      Количество авторизованных фирм, торгующих запчастями (дилеры автокомпаний) в 2004 г.[93]

      Доля рынка дилерских сетей автокомпаний в розничных продажах запасных частей[94]

      Доля закупок (%) запасных частей у автокомпаний в общем объеме закупок запчастей потребителями в 2004 г.[95]

      Объем розничного рынка запасных частей в 2004 г.[96]

      Примечание. Включены запасные части только для легковых автомобилей и легких грузовиков по розничным ценам, исключена стоимость работ, соответствующие налоги на продажи включены. Включены шины, аксессуары и смазки[97].

      Большинство торговцев запчастями в Германии, Испании, Италии и Нидерландах – независимые. Независимые дистрибьюторы запасных частей действуют как альтернатива автокомпаниям. Они числят среди своих клиентов коммерческих (корпоративных) конечных потребителей и розничных продавцов. Обычно независимые ремонтники, специализированные розничные магазины и заправки являются классическими коммерческими (корпоративными) конечными потребителями, но и авторизованные дилеры автокомпаний также покупают запасные части у независимых дистрибьюторов.

      Доли рынка продаж запчастей (%), используемых в ремонте, в розничных ценах[98]

      Примечания:

      * Независимые ремонтники, независимые кузовные мастерские, магазины запчастей.

      ** Сети мастерских срочного ремонта, сети автоцентров, шиномонтажных мастерских, мастерских по замене и затемнению стекол.

      Продавцы запасных частей сталкиваются с длительным давлением по ценам и условиям поставок со стороны автокомпаний и крупных дистрибьюторов, растущими требованиями потребителей к исполнению по срокам поставок и сопутствующим услугам. Услуги являются критическим и более важным фактором, чем цена. “Услуги” в этом контексте означает скорость и эффективность структур поставки запасных частей и поддержки, предлагаемой с запасными частями – технической информации и систем помощи с диагностикой и ремонтом. Технические знания персонала более важны, чем методы общения с клиентами.

      Конкуренты и потребители

      Изготовители автомобилей применяют уценку, рассрочки платежей, бонусы, скидки и так могут влиять на выбор дилеров

93

LE Manufacturer Survey.

94

London Economics based on Datamonitor data.

95

ICDP.

96

London Economics based on Datamonitor data.

97

London Economics based on Datamonitor data.

98

ICDP.