Логистика хранения товаров: Практическое пособие. Владислав Волгин

на колесах вне склада.

      Мультикары – транспортные мини-механизмы с навесным оборудованием для транспортировки и грузопереработки внутри складских помещений.

      Погрузчики

      Для грузообработки применяют фронтальные ковшовые и вилочные погрузчики. Есть погрузчики с боковым расположением подъемника для обработки длинномерных грузов. Различают трех– и четырехопорные погрузчики. Трехопорные погрузчики более маневренны и компактны, оперируют небольшими грузами на малой складской площади с узкими коридорами, где можно развивать только минимальные скорости. Устойчивые четырехопорные погрузчики перевозят большие грузы на высоких скоростях.

      Погрузчики применяют для грузообработки на территориях и в цехах предприятий, на складах, в морских и речных портах, на железнодорожных товарных и сортировочных станциях и терминалах. Грузовые вилы погрузчиков закреплены на телескопической раме с гидроприводом, наклоняемой вперед/назад на угол до 16°. Длина вил зависит от типа поддонов. Чем вилы длиннее, тем шире должен быть рабочий коридор для погрузчика. При необходимости на погрузчики устанавливают сменные рабочие органы: пластина для поддержки груза на каретке, захват для рулонов бумаги, боковой захват, захват для кип, позиционер вил, крановая стрела, ковш, сталкиватель паллет, штырь для рулонных материалов, каретка с боковым смещением, поворотная каретка, удлинитель вил, широкая каретка, телескопические вилы для работы в особо узких местах, кантователь, грузовой крюк, специализированный захват для рулонов бумаги или тюков, захват для бочек и др. Ряд современных моделей оснащают системой поворота колес задней оси на 90°, что позволяет работать в стесненных условиях.

      Вилочные погрузчики предназначены для выполнения погрузо-разгрузочных работ, внутрискладского перемещения и складирования грузов. Вилочные электропогрузчики и автопогрузчики, обладающие высокой маневренностью, применяются для погрузки и разгрузки железнодорожных вагонов, автомобилей и автоприцепов. Существуют универсальные электро– и автопогрузчики, погрузчики для работы с контейнерами грузоподъемностью до 90 т, погрузчики-вездеходы вилочные и стреловые, самоходные паллетные электропогрузчики – многооперационные машины для погрузки-разгрузки поддонов, сортировки и укрупнения отправок, применяемые в помещениях. На заказ производители комплектуют ряд моделей погрузчиков телескопическими стрелами, позволяющими поднимать груз на высоту 6~8 м.

      Автопогрузчики

      Автопогрузчики оснащены двигателем внутреннего сгорания. Они находят широкое применение прежде всего потому, что были первыми на рынке складской техники – у них столетняя история. Они недороги, не требуют постоянной подзарядки, нетребовательны к качеству пола или покрытия грузовых площадок. Однако фронтальные погрузчики требуют рабочего коридора между стеллажами размером до 3,5 м, что вызывает значительную потерю площади склада. Автопогрузчики сильно шумят (70–80