Название | Битва за Клин |
---|---|
Автор произведения | Василий Карасев |
Жанр | Документальная литература |
Серия | Война и мы |
Издательство | Документальная литература |
Год выпуска | 2020 |
isbn | 978-5-00155-189-8 |
303
ЦАМО РФ. Ф. 208 (ЗапФ). Оп. 2511. Д. 28. Л. 20.
304
ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 78.
305
ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 1–2.
306
«Этот оборонительный участок опирался на реку Липня до района леревни Першутино на шоссе Клин – Волоколамск. Липня тогда имела ширину от 3 до 5 метров и глубину порядка 0,5–1 метра, а ее правый берег на отдельных отрезках возвышался на 1, 5–2, 5 метра над урезом воды. В сентябре – октябре 1941 года танконедоступный характер местности был еще более усилен посредством устройства эскарпа силами местного населения и установкой металлических ежей на пологих участках побережья. От устья Лини у деревни Ямуга эскарп тянулся непрерывной линией до насыпи полотна Октябрьской железной дороги, местами достигая трехметровой высоты. Пересекавшие земляной вал несколько оврагов были перекрыты рядами противотанковых «еже». На бруствере Ямуговского эскарпа с промежутком 4–5 метров располагалась первая линия фортификационных сооружений, состоящая из одиночных стрелковых ячеек для ведения огня стоя и легких бронированных пулеметных гнезд – окопов для станковых пулеметов, защищенных сверху бревенчатым накатником и земляной обсыпкой. Два пулеметных окопа здесь также были покрыты бетонными колпаками, установленными на деревянных рамах. Вторая линия обороны, находившаяся за гребнем эскарпа, включала в себя 17 окопов для стрелкового отделения, каждый из которых имел 10 бойниц с дерево-земляным покрытием. За ними шла линия из 7 пулеметных окопов с бетонными колпаками». Шугаев А. Н. «Для борьбы с десантами и диверсантами»: (Клинский истребительный батальон первого формирования) / От Клина до Берлина. Материалы краеведческой конференции (9 апреля 2015 года). Клин. 2015. С. 21.
От устья Лини у деревни Ямуга эскарп тянулся непрерывной линией до насыпи полотна Октябрьской железной дороги, местами достигая трехметровой высоты. Пересекавшие земляной вал несколько оврагов были перекрыты рядами противотанковых «еже».
На бруствере Ямуговского эскарпа с промежутком 4–5 метров располагалась первая линия фортификационных сооружений, состоящая из одиночных стрелковых ячеек для ведения огня стоя и легких бронированных пулеметных гнезд – окопов для станковых пулеметов, защищенных сверху бревенчатым накатником и земляной обсыпкой. Два пулеметных окопа здесь также были покрыты бетонными колпаками, установленными на деревянных рамах.
Вторая линия обороны, находившаяся за гребнем эскарпа, включала в себя 17 окопов для стрелкового отделения, каждый из которых имел 10 бойниц с дерево-земляным покрытием. За ними шла линия из 7 пулеметных окопов с бетонными колпаками».
Шугаев А. Н. «Для борьбы с десантами и диверсантами»: (Клинский истребительный батальон первого формирования) / От Клина до Берлина. Материалы краеведческой конференции (9 апреля 2015 года). Клин. 2015. С. 21.
307
ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 2–3.
308
ЦАМО РФ. Ф. 3553 (17 кд). Оп. Д. 4. Л. 13–14.
309
ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 1–4.
310
ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 69.
311
ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 2–3.
312
Лелюшенко Д. Д. Москва – Сталинград – Берлин