Энергетическая клизма, или Триумф тети Нюры из Простодырово. Мирзакарим Норбеков

обладателей чавкающего разума и всех мест их обитания!

      Дух назначил себя головой всему

      Его принцип: кто силен, тот и прав.

      Если случайно этот принцип начинает работать в созидательном направлении, то мы имеем победы, преодоление на первый взгляд непреодолимого, достижение успеха в начинаниях, раскрытие нестандартных способностей и т. д.

      Но если этот принцип работает в другом направлении, то получается как в анекдоте:

      – Ты мне дважды и о-очень медленно разъясни! Как-никак я военный!

      Носители бомб на Хиросиму и Нагасаки обеспечат бесплатную экспресс-доставку этого продукта на вашу голову, где бы вы ни находились, в любое время дня и ночи. Прямо-таки сервис по высшему разряду!

      К сожалению, в истории этому есть множество подтверждений.

      На этом разрешите остановиться и пока больше не вдаваться в историю культуры народов.

      А теперь, как говориться, ближе к телу

      Что ж, как всегда вернемся к нашим баранам, то есть к самим себе и к своим проблемам. Но прежде чем вплотную подойти к энергетическому здоровью, чу-у-точку отойдем в сторону (километриков так на пятьсот!) и на примере автомобильного парка рассмотрим ученый мир!

      Трамвай– это, конечно, не автомобиль, но все-таки… – ученый, который из чужих диссертаций собрал свой калейдоскоп.

      Трактор – соискатель ученой степени, на котором сидит его руководитель и пашет свое поле.

      Автобус, или профессор, – общественный транспорт, чье время, а в конечном итоге жизнь тратятся на извоз студентов из пункта А в пункт В, от первых лекций до дипломных работ.

      Такси – это академики. Если есть возможность, можешь на них покататься – просто так или со смыслом.

      Не очень-то понятно, да?

      Вот для этого так и написал!

      Но в этом громадном автопарке есть самая желанная, для некоторых «придурков», внешне неказистая и мало престижная модель – вездеход-ученый.

      На вид модель не комфортабельна – в рестораны и театры на ней не поедешь. Неказистые колеса и неотесанный внешний облик сразу будут себя выдавать.

      Этот ученый работает в тяжелых полевых условиях, где нет проторенных дорог, лаком покрытых паркетных коридоров, с указателями, табличками на дверях и инструкциями с пояснениями что к чему.

      Вездеход-ученый постоянно получает удары, терпит нападки со всех сторон. Кроме того, по дороге к заветной цели он может наскочить на валун и свалиться в болото неизвестности, оказавшись потом в эпицентре тучи высоколобых комаров, жужжащих на ученых советах о том, что вычитали в умных книжках.

      И в этом случае помощи ждать неоткуда, так что нужно будет самому выкарабкиваться, чтобы идти, идти и идти вперед.

      Представьте себе ландшафт: вперемежку – пустыня, горы, леса, поля, где не ступала нога человека. И вездеход-ученый один едет в этой безлюдной пустыне, продирается сквозь дикую чащу, и с ним может случиться все что угодно.

      Он может случайно забрести на территорию местных дикарей – монополистов истин в науке