Название | Главный противник |
---|---|
Автор произведения | Алексей Колентьев |
Жанр | Боевая фантастика |
Серия | Агрессия: Хроники Третьей мировой войны |
Издательство | Боевая фантастика |
Год выпуска | 2012 |
isbn | 978-5-4226-0204-9 |
– Так я могу рассчитывать на перевод в Дармштадт, сэр? А то Кейти совсем замордовала в письмах, я молчу уже про эти долбаные сеансы связи, на бумаге ей-ей безопаснее.
За размышлениями я совсем забыл про своего заместителя. Иверс шёл слева, отставая на полшага, и в который уже раз полоскал мне мозги по поводу своей старшей дочери, которая работала в финчасти базы ВВС, но в безопасной Германии. Барнаби Иверс с самого начала вторжения в Россию просил о переводе. Понять его можно: в армии он почти сорок лет, три ранения и куча застарелых болячек. Есть такая болезнь у ломовых лошадей – нечто вроде нарколепсии: конь начинает засыпать на ходу, пока в один прекрасный день не умирает под упряжью. Это всё потому, что лошадь не умеет говорить и тем более строчить рапорты о переводе. Замены Иверсу у меня пока не было, да и, если совсем откровенно, лучшего квартирмейстера я за все пятнадцать лет службы в первом разведбате родной 525-й не помню[3]. Старик брал меня измором, но ни разу не обратился с рапортом через мою голову, за что я его ещё больше ценю. Гравий дробно хрустел под подошвами.
Мы миновали вторую линию КПП, отделявшего типовые одноэтажные домики строений штаба шестой оперативной бригады «Страйкер» от собственно офиса комиссариата
2
МакАдамс немного неверно произносит название корабля своих японских союзников. В данном случае имеется ввиду эсминец-вертолётоносец DDH-181 «Хиюга»: заложен на стапеле 11 мая 2006 г., 23 августа 2008 г. спущен на воду, 18 марта 2009 г. вступил в строй. По своей идеологии корабль максимально соответствует советскому противолодочному крейсеру-вертолетоносцу «Москва». Тем не менее, в случае оснащения его самолетами УВВП F-35 B (максимальная взлетная масса 31800 кг) он может превратиться в полноценный легкий авианосец.
Корабль выполнен по «стандартной» схеме: с большой палубой и смещенной к правому борту надстройкой, на данный момент рассчитан на базирования вертолетов (однако, по мнению экспертов, авианосцы такого класса могут стать подходящей платформой для базирования истребителей класса F-35).
По своему водоизмещению корабль соответствует легким авианосцам, предназначенным для базирования самолетов вертикального взлета и посадки Harrier (британским класса «Инвинсибл», итальянскому «Джузеппе Гарибальди», испанскому «Принц Астурийский» и таиландскому «Чакри Нарубет»).
ТТХ DDH-181: Длина – 197 м. Ширина – 33 м. Осадка – 7 м. Водоизмещение – 13 500 т. (стандартное); либо – 18 000 т. (полное). Скорость полного хода: 30 узлов. Дальность плавания: 6000 морских миль (на скорости 20 уз.). Двигательная установка газотурбинная (4 турбины), суммарной мощностью 100 тыс. л. с.
3
«Редут». Имеется ввиду береговой противокорабельный оперативно-тактический ракетный комплекс второго поколения. «Редут» был разработан под руководством В. М. Челомея в ОКБ-52 в соответствии с Постановлением СМ СССР № 903–378 от 16 августа 1960 г. на базе оперативно-тактической противокорабельной ракеты П-35. Комплекс предназначен для поражения надводных кораблей всех типов. Ракета берегового комплекса получила индекс П-35Б. Обозначение ракеты МО США – SSC-1B (Surface-to-Surface Cruise тип 1 второй вариант), обозначение НАТО – Sepal.
Несколько дивизионов «Редут» имеются в распоряжении Северного флота. Ракета комплекса «Редут» имеет мощную боевую часть и высокую скорость маршевого полета, что увеличивает вероятность поражения (прорыва ПВО) цели одной ракетой или многоракетным с нескольких ПУ. Состоящие на вооружении в данный момент комплексы скорее всего имеют ракету 3М44 «Прогресс» с улучшенными ТТХ. Благодаря большой дальности стрельбы батарея комплекса «Редут» при внешнем целеуказании может прикрывать побережье протяженностью в несколько сот километров. Мощная фугасная или ядерная боевая часть позволяет вывести из строя одной ракетой корабль любого класса. Пусковая установка создана на базе четырехосного шасси ЗИЛ-135К (после переноса серийного производства шасси в Брянск – БАЗ-135МБ). Головным разработчиком системы управления комплекса «Редут» был НИИ-10 (ВНИИ «Альтаир»). Маршевый ТРД ракеты разработан в ОКБ-300. Среди недостатков отмечается то, что ракета имеет относительно большие размеры и массу, из-за чего СПУ несет только одну. СПУ не автономна и не может сама обнаруживать и обстреливать цели. Время развертывания комплекса на боевой позиции около тридцати минут, что также очень медленно для современного скоростного боя. Большая дальность полета ракеты создает проблемы с целеуказанием. Однако стрельба с замаскированных позиций может дать нужный результат, что в принципе и нужно для береговой батареи.
3
МакАдамс имеет ввиду своё подразделение. Это не самостоятельная часть, два батальона находятся в составе 525-ой РпБ. 525-я разведывательная (парашютная) бригада, базируется в Форт-Брэгг штат Северная Каролина. Штат бригады включает: штаб со штабным отрядом, два разведывательных батальона и один – воздушной разведки, а также подразделения связи, радио– и радиотехнической разведки, РЭБ, анализа разведывательных данных, контрразведки, допроса пленных и тылового обеспечения. Численность личного состава около 1,6 тыс. человек.