Рождественский паром. Из цикла «Мои путевые наблюдения». Игорь Ларин

анах Европы. И одной из таких стран, где сбыт этого движимого добра на экспорт был поставлен на широкую ногу, и была эта замечательная маленькая страна.

      Решив купить свою первую красивую иностранную машину, пусть и подержанную, я, конечно же, позвонил Олегу.

      – Приезжай, чувак! Конечно, нароем тебе клевую тачку! – обрадовался он моему звонку: мы не виделись с ним несколько лет, с тех пор как он каким-то авантюрным путем уехал в Бельгию и умудрился «вымутить» там себе документы, да еще и разные приятные ништячки в виде пособия, муниципальной квартиры и еще каких-то социальных бонусов.

      –Остановишься у меня – зачем платить за гостиницу? Потусим, а на Новый Год вместе в Москву поедем – мне тоже надо своих проведать.

      Перспектива вырисовывалась заманчивая. Я знал Олега еще со школы, и он всегда был генератором каких-то невероятных идей, и мастером придумывать и режиссировать разные истории, и потусить с ним означало хватить приключений!

      Оформлена виза, куплен билет на самолет.

      Олег встретил меня в аэропорту Брюсселя.

      Он увидел меня первым и обрадованно подбежал ко мне:

      – Андрюха! Чувак! Как здорово, что ты приехал! Я тебе устрою такую культурную программу – на всю жизнь запомнишь!

      В этом рассказе я не буду описывать всю ту программу, которую Олег мне действительно устроил, ибо это повествование превратилось бы в объемную книгу; а я в этот раз хочу только описать один эпизод нашего путешествия из Бельгии в Москву.

      Оно обернулось весьма интересными приключениями.

      Итак, изрядно «поколейдоскопив» – другого слова, которым можно обозвать мое пребывание в гостях у Олега, просто не могу подобрать, – мы собрались в путь.

      Несмотря на полнейший угар той культурной программы, мы не забыли о главном деле моего приезда – темно-серый 240-й Мерседес-трехлетка стоял перед домом Олега и ждал своего переезда на новое место жительства.

      Ранним утром 23 декабря мы отправились в путь. Он у нас был непростой – через Финляндию. Надо сказать, что в те годы прямой путь через Польшу был довольно опасным – плохие дороги тогдашней Польши, бандиты и жулики всех мастей на границе, взяточники-таможенники и попрошайки-пограничники – все это отталкивало рядового обывателя от прямого пути на Родину. «Уж лучше проехать более долгий путь и потратиться на билеты на паром, но без нервных и прочих затрат добраться до дома в целости и сохранности», – так думало большинство автотуристов, выбирая путь через спокойную и безопасную Финляндию. Такого же мнения придерживался и Олег.

      Итак, 23 декабря часов в семь утра мы тронулись в путь на двух машинах – я на своем вновь приобретенном «Мерседесе», а Олег на видавшей виды «Тойоте Камри».

      Мы намеревались успеть на паром, отправлявшийся вечером из Травемюнде в Хельсинки.

      Интернета в те времена еще не было, и билеты надо было приобретать на месте или в турагентствах, что в преддверии Рождества было весьма уже затруднительным делом. Поэтому решили покупать билеты на месте.

      После обеда мы прибыли в Травемюнде. Билетов на паром не было.

      Я путешествовал таким образом первый раз, не знал языков, и, наверное, пропал бы и потерялся, если бы не Олег. Он осмотрелся вокруг, потолкался в толпе таких же ротозеев, надеявшихся наудачу попасть на паром в Хельсинки, переговорил о чем-то с человеком в униформе служащего паромной компании, и вернулся, полон исчерпывающей информации:

      – Короче, чувачок! На подсадку мест нет и, скорее всего, не будет – полный овербукинг. Но есть шанс все же уплыть сегодня, но в Швецию.

      – Как в Швецию? А там что? – испугался я, представляя это становившееся уже непредсказуемым путешествие.

      – Не ссы, я знаю другой маршрут.

      Он действительно, как современный навигатор, быстро пересчитал маршрут и выдал: