Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах. Алексей Громаковский

стоящими рядом автомобилями, а на проезжей части в это время может быть оживленное движение. В то время как после парковки задним ходом водитель, начиная движение, может полностью контролировать ситуацию на дороге.

      Для примера предположим, что нужно припарковаться задним ходом между двумя автомобилями, стоящими слева от вашей машины. В данном случае эти автомобили припаркованы не параллельно краю проезжей части (как мы предполагали при рассмотрении диагональной парковки в предыдущем разделе), а перпендикулярно ей, но в то же время параллельно друг другу, причем расстояния между ними достаточно еще для одного автомобиля.

      Поскольку вы будете парковаться влево, руль также нужно поворачивать влево, при этом перед машины будет смещаться в противоположном направлении, то есть вправо. Перед началом маневра оцените дорожную обстановку и удостоверьтесь в отсутствии помех, а также выясните, не будет ли ваш автомобиль являться помехой для других участников дорожного движения.

      При выполнении данного маневра вам будет удобнее смотреть через левое плечо, периодически поглядывая в зеркала заднего вида.

      Двигаясь задним ходом на минимальной скорости и поворачивая руль влево, приближайтесь к краю первой машины, по достижении его энергично выворачивайте руль влево до упора. Удерживайте руль в таком положении до тех пор, пока ваш автомобиль не станет параллельно машинам, между которыми вы паркуетесь. Здесь большое значение придается зеркалам заднего вида. Затем верните руль в исходное положение, выравнивая таким образом передние колеса. Помните, что делать это нужно не резко, но энергично, иначе ваша машина станет под углом по отношению к автомобилям, между которыми необходимо припарковаться.

      Выровняв колеса, ненадолго остановитесь, чтобы убедиться в правильности ваших предыдущих действий. Посмотрите по очереди в каждое зеркало заднего вида, затем обернитесь назад и оцените положение машины и окружающую обстановку. Если вы заметили, что машина стоит немного не так,чуть-чуть подайте ее вперед и поставьте в требуемое положение. Не исключено, что на месте предполагаемой парковки вы обнаружите помеху (булыжник, яму), из-за которой придется изменить положение машины даже в том случае, когда с других точек зрения она стоит правильно.

      Убедившись, что все в порядке, продолжайте выполнение маневра. Никогда не будет лишним остановиться еще раз: так вы сможете удостовериться в правильности направления движения, а также в том, что помех нет и вы сами не являетесь помехой. Двигаться следует на минимальной скорости, чтобы не удариться слишком сильно о бордюрный камень и не повредить тем самым подвеску или колеса автомобиля.

      Завершив маневр, выключите передачу и поставьте машину на «ручник».

      Что касается выезда, то он проще, чем при угловой или диагональной парковке. Подайте автомобиль немного вперед и, убедившись в отсутствии проезжающих мимо транспортных средств, спокойно выезжайте на проезжую часть. Поворачивая, внимательно следите за тем, чтобы не задеть