Десанты Великой Отечественной войны (сборник). Владислав Гончаров

характерно – никакого наказания за свою «инициативу» полковник не понес, оставаясь командиром дивизии вплоть до 29 января 1942 года.

      79

      Очевидно, второй сейнер быи из состава 2-го отряда.

      80

      Бывший сейнер; по данным С. С. Бережного быи мобилизован только 21 мая 1942 года, получив обозначение КАТЩ-579.

      81

      Так в документе. Непонятно, что за корабль имеется в виду – на Черном и Азовском морях не быьло канонерок с таким обозначением. Возможно, это лодка «Днестр», не входившая в состав ни одного из отрядов. Она находилась в Темрюке и по справочнику С. С. Бережного числится участвовавшей в операции. Лодка имела бортовой номер 112 – то есть хорошо видимую цифру «2» на борту.

      82

      В некоторый источниках пишется как Добовой.

      83

      Бывший портовый ледокол 1906 года постройки. Кроме того, в работе «Керченская операция» (стр. 45) упоминается канонерская лодка «Сыроватин» – на самом деле это фамилия командира восточного отряда 4-й группы.

      84

      Паровая шхуна постройки 1880 года.

      85

      Грунтовозная шаланда постройки 1898 года.

      86

      Кроме того, в обеих группах в качестве выгсадочнык средств имелось 15 байд.

      87

      У косы Чушка «Ейск» должен быьл принять части второго эшелона десанта (из состава 12-й стрелковой бригады). Однако из-за сильного наката и огня немецкой артиллерии с керченского берега пароход посадку не произвел и ушел в Темрюк.

      88

      Бывший пассажирский теплоход; имел бортовой номер 65, поэтому в некоторых источниках называется ТЩ-65.

      89

      Бывшая грунтовозная шаланда постройки 1925 года и вместимостью 444 брт.

      90

      По другим данным – 10; возможно, два сейнера использовались в качестве высадочных средств.

      91

      Отчет Оперативного отдела штаба ЧФ. Л. 100.

      92

      Аналогичная ситуация менее чем через месяц повторится с десантом в Судаке. Причем единственным, кто вспомнит о его судьбе, будет Василевский – а командующему Кавказским фронтом генералу Козлову придется срочно выщумыьвать, что сочинить в ответ на вопрос заместителя начальника Генерального штаба. См.: Русский Архив: Великая Отечественная. Ставка ВГК. Документы и материалы. 1942 год. Т. 17 (5–2). М.: Терра 1996. С. 48.

      93

      Боевая летопись военно-морского флота. 1941–1942. М.: Воениздат, 1993. С. 331. В отчете штаба ЧФ проходит как тральщик № 65 (по бортовому номеру) – но затем начинает обозначаться как № 61, то есть как минный заградитель «Заря».

      94

      О том, где находился капитан 3-го ранга Дубовов, в документах не упоминается – но, исходя из описания, он мог быть только на этом катере.

      95

      Не совсем ясно, где в это время находились оба буксира с баржами. Очерк «Керченская операция» сообщает, что баржи находились вместе с тральщиком, однако в отчете штаба ЧФ говорится только о двух сейнерах. Согласно этому отчету, баржа «Донец» быта унесена штормом в море, под�