Трагедия 1941. Причины катастрофы (сборник). Владислав Гончаров

материалы Р-9, дизельное топливо и автол в частях были на исходе. Заявка ОСГ фронта от 23 июня на отгрузку Р-9 Управлением снабжения горючим Красной Армии к 1 июля не была выполнена. Отгруженные для частей фронта смазочные материалы и топливо в период с 23 по 30 июня поступали в незначительных количествах, что ни в какой степени не обеспечивало потребность фронта, а отдельные виды смазочных материалов и горючего не поступали вовсе.

      29 июня командующим фронтом было отдано приказание о переброске горючего для фронта на транспортных самолетах.

      Выполнение этого задания было возложено на представителя АБТ фронта капитана Сорокина и начальника отделения ОСГ военинженера 3-го ранга Пономарева, которые из-за недоговоренности между собой горючее на аэродром в необходимом количестве не подвезли, в результате из 22 транспортных самолетов было загружено только 3, остальные улетели незагруженными.

      Начальники отдельных складов в панике перед противником склады подожгли, а сами дезертировали.

      Начальник склада ГСМ № 497 в г. Орша – интендант 3-го ранга Трегубов и помполит – батальонный комиссар Пивоваров в панике подожгли склад № 497 в г. Орше, а сами дезертировали. Сгорело 700 тонн бензина и 6 вагонов смазочного материала и масла.

      Трегубов и Пивоваров преданы суду Военного трибунала.

      Начальник склада ГСМ № 645 на ст. Хородище – интендант 2-го ранга Май 26 июня сжег склад, а сам дезертировал.

      По данному факту 3-м отделом фронта ведется расследование.

      Снабжение частей фронта по линии интендантского управления не было налажено.

      Вследствие отсутствия связи Управления фронта с интендантами армий, корпусов и отдельных воинских соединений, Интендантское управление о положении с продовольствием и другими видами имущества не знало.

      Головные склады продовольствия на 1 июля сформированы еще не были и на прифронтовую полосу не выброшены.

      Автобатальонов в распоряжении Интендантского управления не было, в связи с чем переброска продовольствия передовым частям фронта была крайне затруднена. Другими видами транспорта управление не располагало.

      Военным Советом фронта было дано указание о немедленном сформировании 10 автобатальонов с целью использовать их для подвоза частям фронта арт-снабжения, горючего и продовольствия, однако автобатальоны созданы не были.

      Положение фронта с госпитальными учреждениями весьма тяжелое.

      Отмобилизование санитарных учреждений по схеме развертывания на территории Западного Особого военного округа было сорвано. Кроме этого уничтожены были Минский, Молодечненский, Волковысский и Кобринский военные госпитали, в связи с этим раненых лечить было негде»[38].

      13 июля 1941 г., выйдя из окружения, начальник 3-го отдела 10-й армии полковой комиссар Лось направил на имя начальника 3-го Управления НКО рапорт, в котором писал: «Согласно Вашего приказания докладываю обстановку, в которой начались события и их развитие. 21 июня в 24 часа мне позвонил член

38

Там же. Л.187–190.