Бродяга. Владимир Поселягин

и выброса источник был пуст, однако хватило немного слить в оба камня, где-то процентов по десять в каждый. Оба мои будущие лекарские, нужно поскорее восстанавливать себя.

      Подумав, спешить с этим я не стал. Поработал сначала с одним амулетом, часа два провозился, но сделал один хитрый лекарский. Этот амулет отвечал за общую поддержку организма. Если что не так, он поддерживал, и умереть с ним – это постараться нужно, даже от пулевого в голову… Ну, тут как получится, но всё равно шансы выжить были. Правда, этот амулет простенький, пятый уровень, но когда мне серьёзный третий делать, и уж тем более первый, на который может и три недели уйти? Вот и я о том же. Этот тоже на первое время неплох. Повесил его у сердца и настроил, чтобы он отслеживал состояние и реанимировал, если что.

      Потом занялся вторым. Тоже пятое поколение, но ночного видения. Сразу стало гораздо лучше видно, и увидел: а с дороги я всё же съехал, то-то «Урал» тяжелее стал идти. Теперь я снова двинулся в путь, выбрался на дорогу и проехал ещё около пятнадцати километров. Пройдя через брод рядом с разрушенным бетонным мостом, приметил какую-то облезлую рощу, мимо которой проезжал в прошлый раз, свернул и встал под деревьями. Заглушив хорошо потрудившийся движок, устроился прямо в кабине спать. Жаль, одеяла не догадался приготовить, хоть накрылся бы.

      Утром мой организм выгнал меня наружу. Напился вчера воды, вот и результат. Чувствовал я себя неплохо, таблетки пить не надо, сердечные препараты тоже, так что поживём ещё. Пройдя к капоту, я пнул изжёванную резину. Вздохнув, я занялся не машиной, хотя та и требовала обслуживания. Достав масксеть, натянул её над машиной и прицепом, чтобы можно было ходить, и, замерев, слил в накопители обоих амулетов всё, что набралось за ночь, заполнив их до половины. После этого, разведя примус, поставил на огонь котелок, залив его водой, и, пока та закипала, занялся колёсами. Поднял домкратом прицеп и с трудом, попрыгав на ключе, открутил гайки. Да, колесо на выброс, а запасного нет, тут простое, газоновское, ничего, и на одном доедем. Колесо я закинул манипулятором в кузов к козлику, с диском порядок, камеру да покрышку сменить.

      Теперь я занялся завтраком, сварил похлёбку – супу захотел, макароны уже приелись, и, когда ел, услышал шум со стороны Чернобыля, снова авиационные движки. Погодка хоть и хмурая, тучи низко, но в принципе летать можно. Я пригляделся. Два вертолёта. Украинцы, скорее всего, работают. Ну, это их дела, а у меня свои.

      После чая я продолжил работу с техникой, хотел побыстрее поставить её на ход. Колесо сменил на запаску, диск у того тоже в норме, так что отправил его туда же, к козлику. Потом заправил машину, сливая солярку в баки через воронку. Проверил, где надо, на потёки: всё в норме.

      А теперь, достав инструменты и оставшееся серебро, которого ещё на два амулета хватит, стал творить. Для начала расплавил серебро, и его хватило даже не на два, а на три медальона. Неплохо. Я просто в центре пустоту оставил, под зажимы крепления накопителей. Сами зажимы сделал