Воспоминания о службе в Финляндии во время Первой мировой войны. 1914–1917. Д. Л. Казанцев

Читать онлайн.



Скачать книгу

по приказанию командующего флотом усилив патрулирования в городе, приказал выслать во все штабы и учреждения города караулы. Такие же караулы были наряжены и в офицерские дома на Бульварной, Банской и Высокогорной улицах, где в общей сложности находилось около 200 квартир для господ офицеров, чиновников и сверхсрочнослужащих. В городе Гельсингфорсе и районе крепости (на островах Комендантском и Лагерном) были расквартированы: 428-й пехотный Лодейнопольский полк, Свеаборгский крепостной пехотный полк, 128-я пехотная дивизия (четыре полка), два полка крепостной артиллерии, электротехнический батальон, минный и саперный батальоны, телеграфная рота, подвижной артиллерийский резерв и дивизион 2-го Ревельского конного полка, не считая тыловых частей и учреждений. В общем насчитывалось около 30 тысяч нижних чинов. В настроении нижних чинов сухопутных войск решительно не было заметно каких-либо перемен. Занятия в частях войск велись по расписанию и шли нормальным порядком. Исключением являлось присутствие в казармах каждого района города дежурной части и прекращение всяких увольнений нижних чинов в город одиночным порядком. Вообще нижние чины до вечера 3 марта ровно ничего или почти ничего не знали о событиях в Петрограде. Сухопутное начальство умело лучше оградить казарму от влияния извне, и я скажу, что не будь в Гельсингфорсе флота, быть может, революция протекла бы совершенно иначе во всем крае.

      Около 5 часов вечера на заводе «Сокол»[9], вблизи Хагнэсской площади, ныне это завод Ahjo, был устроен многолюдный митинг, привлекший почти всех рабочих Гельсингфорса. Были на нем и матросы, и солдаты, и германские эмиссары. Рабочие решили объявить забастовку для поддержки флота. К ним присоединились рабочие завода Усберга (ныне Machin och bro actiebolaget[10]), общества городских трамваев и других фабричных предприятий.

      Финляндские политические круги имели между собой ряд совещаний, в результате которых командующий флотом в 5 часов вечера принял у себя на «Кречете» представителей местного населения и имел с ними продолжительную беседу касательно положения Финляндии в связи с революцией. Департамент полиции сообщил об освобождении чернью при разгроме Дома предварительного заключения содержавшихся там финских активистов, прибывших теперь в Финляндию.

      Сообщая фамилии освобожденных, Департамент телеграммой от 2 марта требовал их задержания. Я упоминаю об этом обстоятельстве потому только, что 3 марта все розыскные учреждения империи в Финляндии еще функционировали и дали в силу требований этой телеграммы соответствующие инструкции подлежащим губернаторам. Прибывшие на «Кречет» представители активистских кругов, или, скажем точнее, близких к ним, заверили командующего флотом, что население края останется вполне лояльным, поэтому ожидать каких-либо беспорядков внутри края не придется. В тот же вечер от Шведской партии, активистских кругов и Сената выехали трое представителей, и в их числе инженер Энкель (К. К.), призванный из запаса на службу и оставленный для наблюдения



<p>9</p>

Судоремонтный завод.

<p>10</p>

Точнее – Maskin och brobyggnads actiebolaget. Это акционерное общество, специализировавшееся на строительстве железнодорожных мостов в 1892 г., приобрело механический завод Усберга.