Американец, но все-таки русский. Александр Тамоников

По дороге расскажешь подробнее.

      Место для ночлега Власову понравилось. Его бойцов тут никто в упор не увидит. При этом из густых кустов полностью просматривался восточный пригород Рамира. Сергей вооружился биноклем, с четверть часа лежал под крайним кустом и изучал район, в котором его группе предстояло работать.

      – Ну и что высмотрел, командир? – спросил заместитель и прилег рядом.

      – На, погляди сам. – Капитан подал ему бинокль.

      – Обычный для здешних мест городишко. На Бингал похож. Помнишь, в прошлом году?..

      – Помню.

      – Что-то ты сегодня невесел.

      – Жрать охота.

      – Ну так иди и займись этим благородным делом. А я тут поваляюсь, посмотрю.

      Глава 2

      Полет, так хорошо начавшийся, вдруг был испорчен срабатыванием аварийной сигнализации и голосом «железной леди».

      Бортовой техник прапорщик Равиль Тараев отключил ее и доложил:

      – Командир, неисправность левого двигателя!

      Недокуренная сигарета улетела в щель сдвинутого блистера.

      – Вижу. Приготовились к выключению! – буркнул в ответ майор Карбанов и нажал кнопку «радио» для доклада руководителю полетов о чрезвычайном происшествии на борту.

      После этого пилоты уменьшили мощность обоих двигателей и скорость полета. Затем командир пихнул вперед левую педаль, ткнулся лбом в выпуклое остекление блистера и посмотрел назад.

      – Ну что там? – спросил бортач, беспокойно ерзая на сиденье.

      – Дымит, сука. Шлейф аж на пару километров видно.

      – Светлый или темный?

      – К сожалению, темный, Равиль.

      – Черт побери!..

      – Может, дикари с земли пальнули? – сказал правый летчик капитан Гусенко и постучал ногтем указательного пальца по стеклу прибора.

      Температура масла в левом двигателе постепенно росла, а давление падало.

      Бортовой техник в ответ на это замечание лишь пожал плечами.

      Командир устранил скольжение машины и проворчал:

      – Сомнительно насчет пальнули. Мы близко не подходили к опасным зонам.

      На коленях Миши Гусенко лежала полетная карта, на которой жирным маркером были обозначены все районы, где велись боевые действия. Транспортный «Ми-8» летел на небольшой высоте над безлюдной местностью. Под брюхом вертушки проплывала равнина, покрытая густыми джунглями. В принципе, шмальнуть по воздушной цели кто-то мог из-под любого куста. Но сегодняшний маршрут и в самом деле пролегал вдали от территорий, захваченных боевиками, поэтому в обстрел с земли верилось с трудом.

      Получив тревожный доклад о неполадках на борту, руководитель полетов майор Степко занервничал. Каждые три-четыре минуты он запрашивал местонахождение вертолета, интересовался обстановкой.

      – «Восторг», я двадцать семь – сто четырнадцать. На борту порядок, – спокойно докладывал командир экипажа. – Подготовьте на всякий случай пожарную машину.

      Обороты неисправного движка держались на нужном уровне, однако с маслосистемой были явные