Морской волк (сборник). Влад Савин

взлетела, как… Мы отходим, ждите.

      Артисты! А мне сейчас за сердце держаться и валидол пить? Случись что, с кого бы товарищ Сталин спросил? Ну, погодите у меня – только вернитесь!.. Ох, только б вернулись скорее – и все!

      Ждем. Идти к берегу нет смысла. Пока они там спустятся с горы и подадут сигнал… Тогда мы сразу же выйдем в установленное место.

      Время идет – а сигнала нет. Вызываем сами. Ответ:

      – Волку – Лес. Нормально все. Позже.

      Что значит «позже»? С чем-то непредвиденным столкнулись, или… Опять самодеятельность?!

      Еще через два часа. Блин, седым стану!

      – Волку – Лес. Мы на катере. Идем навстречу, подберите!

      Мля! Катер – откуда?!!

      – Боевая тревога!

      Идем к берегу в полной боевой. Поднимаем перископ.

      – Лесу – Волк. Вижу катер, раумбот, курсом норд. Это вы?

      – Волку – Лес. Мы это, мы!! Сейчас ратьером дадим.

      Вижу – на катере мигает огонек.

      – Волку – Лес. Всплывать не бойтесь – нет больше поста! У нас потерь нет!

      Ох, е!!! Театр самодеятельности, а не диверсанты!

      Капитан второго ранга Большаков Андрей Витальевич

      Ну вот, дождались! Сидели без дела, едва не рехнувшись, когда вокруг творилось такое – и наконец наш выход!

      Командовать решил сам. Четыре «Сирены», подводных буксировщика, возьмут лишь восьмерых плюс снаряжение – потому Валентин остался на лодке. С моим приказом:

      – У тебя важная задача немца охранять! А вдруг он сбежит и, как кок Сигал, весь экипаж голыми руками порешит? Так что бди!

      Но Валька, кажется, все равно обиделся.

      Идем – выскользнув на глубине из подлодки через торпедные аппараты. И если вы считаете, что мы, со всей нашей тренировкой, имея неоднократный опыт подобных заплывов, получали удовольствие от процесса, то вы сильно ошибаетесь!

      Водичка в Баренцевом море очень холодная даже летом. А на глубине пяти метров не прогревается никогда. Обогреваемые гидрокостюмы позволяли не замерзнуть вусмерть, но ощущение было мерзейшее. Представьте, что вы в час пик едете в переполненном – даже не автобусе, а открытом кузове грузовика. Причем не в Москве, а в Норильске, да еще зимой и в пургу. Получите примерную картину, как себя чувствовали мы.

      Одно лишь было хорошо: обнаружить нас было решительно невозможно! Не было в этом времени ни соответствующих технических средств, ни отработанной тактики. Ну если только поставить в угрожаемом месте на берегу часового с ящиком гранат, которые кидать в воду через произвольные интервалы.

      Пару раз приходилось осторожно подвсплывать, чтобы уточнить курс. Вход в фьорд, на юго-запад, слева открывается залив, по берегам которого, собственно, и расположен Киркенес, но нам туда не надо. Аэродром расположен на полуострове, отделенном этим заливом от города ближе к основанию. Место, выбранное еще по карте (спутниковой, из нашего времени – но вряд ли за это время изменились очертания берегов), нашли без проблем. Под скалой, нависшей над водой, сверху нас было не разглядеть.