Умереть дважды. Александр Тамоников

Пуштун? – воскликнул Тимохин.

      – Он самый!

      – Создается впечатление, что в Афганистане не проходит ничего серьезного, о чем не был бы осведомлен наш афганский друг.

      Феофанов улыбнулся:

      – Сейчас ты называешь его другом, а когда-то не доверял ему!

      – Имел на это все основания. Сейчас другое дело: мы отработали с Пуштуном операцию «Охота», и он доказал свою надежность и высочайший профессионализм разведчика.

      – Это хорошо, так как скорее всего вам вновь придется вместе работать в Афганистане.

      – Вы выйдете на него во время вечернего сеанса связи?

      Феофанов отрицательно покачал головой:

      – Нет. Пуштуну уже передали, что необходим экстренный сеанс. И он должен связаться со мной, как только получит такую возможность.

      Александр поинтересовался:

      – Чем закончилась его авантюра со столкновением Тургая и Наджиба?

      – У Пуштуна все получилось. Хизаят Тургай, получив приказ руководства движения «Талибан» на ликвидацию отрядов Абадзе и Джумы Наджиба, выдвинул свои войска к базам последних. Бой продолжался долго – все же и Буриши, и Гудли были неплохо укреплены, и у Джумы имелись достаточные для обороны силы, – но отряду Тургая удалось сломить сопротивление банд Наджиба. Впрочем, Джума не стал дожидаться разгрома и с отрядом верных ему людей отступил в горы, где и растворился. Заявление МИД России, подтвердившее проведение нашими спецподразделениями операции по освобождению граждан, насильно перемещенных в Афганистан, вывело Пуштуна из-под удара. И сейчас он служит в штабе Тургая.

      – Вот как? Молодец Пуштун. Но вы сказали, нам вновь предстоит работать вместе с ним. Это, как я понимаю, в случае, если члены экипажа остались живы и их надо вытащить из Афгана?

      Феофанов поднялся, прошелся по кабинету, присел на подлокотник кресла у журнального столика:

      – Не только, Сан Саныч! Даже если пилоты погибли, вам все равно придется лететь в Афганистан.

      – Зачем? За черными ящиками «Ил-76»?

      – Нет. Дело вот в чем. Наш самолет официально перевозил оборудование для обслуживания и ремонта индийских истребителей-бомбардировщиков «Бахадур», скопированных, а точнее, являющихся по сути «МиГ-27», снятых у нас с вооружения. Однако на борту находился и другой груз. Секретный. Который пилоты даже в Индии должны были сбросить до посадки на аэродром базы индийских ВВС в Джайлиере.

      – Для нас этот груз тоже засекречен? – спросил Крымов.

      – Да! Единственное, что мне известно о нем, это то, что в специальных контейнерах находились цилиндрические блоки, обеспечивающие непредсказуемую траекторию полета крылатых ракет. Думаю, большего мы не узнаем и в дальнейшем.

      Тимохин посмотрел на генерала:

      – А разве эти контейнеры не взорвались при крушении самолета?

      – Согласно инструкции, командир экипажа в случае возникновения в полете внештатной ситуации обязан был сбросить контейнеры до того, как покинет гибнущий самолет. И уже в воздухе после срабатывания парашютной системы, которой был оснащен