Тень победы. Виктор Суворов

стояла в обороне. Более того, в обороне не стоял ни один корпус, ни одна дивизия, ни один полк. Все они были собраны в ударные группировки на предельно узких участках – именно так, как рекомендовал великий стратег Жуков.

      В докладе Жукова было множество рекомендаций: раненых не надо вывозить далеко в тыл, стратегические запасы надо сосредоточить у самых границ, надо создать базы на грунте в 15–20 км от переднего края. Все это было сделано, и при нападении на Советский Союз германская армия захватила у самых границ сотни тысяч тонн боеприпасов, горюче-смазочных материалов, продовольствия и прочего имущества, а Красная Армия осталась без снарядов и патронов, без бензина и хлеба.

      Продолжим чтение доклада Жукова:

      Господство в воздухе – основа успеха операции. Это господство достигается смелым и внезапным мощным ударом всех ВВС по авиации противника в районах ее базирования.

      Для этого:

      Авиация располагается на аэродромах на удалении: истребительная 30–50 км, бомбардировочная – 75–100 км от переднего края».

      Но в этом случае наша авиация может попасть под внезапный удар. Как же уберечь свои самолеты от внезапного удара противника? Жуков дает простой ответ:

      Особой заботой командира и командующего ВВС армии будет – не дать разбить свою авиацию на аэродромах. Лучшим средством для этого является внезапный удар нашей авиации по аэродромам противника… Внезапность является главным условием успеха.

      Вот видите, Жуков думает и о сохранении своей авиации. Точнее, об этом за Жукова думает Баграмян. Но рецепт сохранения своей авиации все тот же: ударим внезапно по германским аэродромам и этим сохраним себя от внезапного удара. Других вариантов защиты наших аэродромов не предусматривалось.

7

      Эти рекомендации тоже были приняты. Но потом, весной 1941 года, Жуков настоял на том, чтобы аэродромы придвинули еще ближе к границе: аэродромы истребительной авиации – на расстояние 20–30 километров, бомбардировочной – на 50–70 километров.

      Не надо быть ни великим стратегом, ни ясновидящим, чтобы понимать опасность такого расположения авиации. Давайте представим себе пост службы ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение, связь) и солдатика, который ранним воскресным июньским утром сидит на этом посту. Над его головой с ревом проходит армада германских бомбардировщиков. Наш солдатик поднял телефонную трубку и сообщил куда следует: «Слышу шум многих моторов, идут, высота такая-то, курс такой-то…»

      Прикинем, сколько потребуется времени, чтобы в соответствующем месте, куда стекаются сообщения от многих наблюдателей, информацию оценить, принять решение и отдать соответствующие распоряжения. Допустим, на это уйдет одна минута. А теперь представим себя в роли дежурного по авиационному полку или авиационной дивизии. Звякнул телефон: боевая тревога! Дежурному надо разбудить командиров, летчиков, инженеров, техников, механиков, всех их надо собрать и из военного городка доставить на аэродром.