Ещё не всё отрешено. Борис Леонидович Кузнецов

чально, когда я вышел на пенсию, книга замышлялась как маленький рассказ инженера-литейщика о своей профессии. По вузовскому образованию (я окончил металлургический факультет Уральского политехнического института и значительную часть жизни проработал главным металлургом крупнейших заводов в России, в том числе начальником отдела проектной технологии Литейного завода «Камского комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей – КАМАЗ». Я назвал книгу «Через годы и испытания»! В 2026 году исполняется 50 лет крупнейшему в России автомобильному комплексу заводов и, может быть, кому-то захочется почитать, как всё начиналось.

      После 25 лет работы на производстве в авиационной и автомобильной промышленности я защитил кандидатскую, затем докторскую диссертации и получил учёное звание профессора и занял кафедру экономики, организации и управления производством Камского политехнического института в городе Набережные Челны и 25 лет проработал в должности заведующего кафедрой. В металлургии вершиной моей работы являлась монография, изданная в издательстве «Машиностроение» в 1993 г., которая называется «Введение в литейное металловедение чугуна». Сейчас это редкая книга.

      За 25 лет работы в качестве заведующего кафедрой «Экономики, организации и управления производством», я стал известен экономистам как основатель научной школы «Экономическая синергетика» (монография «Введение в экономическую синергетику». Имеется в Интернете). По проблемам экономического синергетики я написал более 500 учебников, учебных пособий, научных статей, тезисов докладов.

      Теперь я пишу публицистические эссе, в которых свою жизнь проецирую на происходящие в нашей стране события. Так, в издательстве «Литрес Самиздат», в формате аудиоисполнения, вышли мои аудиокниги «Крушение», «Будущее требует новую Россию», «Я – синергетик», в которых я старался описывать только реальные факты.

      Настоящие записки посвящены расширенному масштабу происходящих событий, включая не только события на Земле, но эволюцию Вселенной. Я дискутирую с выдающимися физиками и математиками Стивеном Хокингом, Альбертом Эйнштейном и другими.

      Столь странный поворот в моей деятельности связан, видимо, с тем, что я родился в посёлке Шаля Свердловской области, который де-факто становится центром Пермской особой аномальной зоны, где по версии жителей наблюдаются аномальные процессы. Я не касаюсь процессов, связанных с НЛО. Я только задеваю тему Вселенной в нашем земном быте и пытаюсь формулировать вопросы и ответы, относящиеся к этой проблематике.

      Кузнецов Б.Л., профессор, д.т.н.

      Заслуженный деятель науки и техники.

      Предчувствие крутых поворотов

      1 января 2025 года.

      Сажусь к письменному столу. Листаю записные книжки. Задаю себе трудные вопросы. Я средний русский гражданин пенсионного возраста. Есть крыша над головой. Сыт. Обут. Есть пенсия. По образованию инженер-металлург. Выпускник Уральского политехнического института (г. Свердловск). Образованием доволен. На производстве прошёл путь от рядового инженера-технолога на предприятии, производящем отливки для авиационных заводов и предприятий других отраслей от Калининграда до Комсомольска-на-Амуре до начальника литейного цеха в 27 лет, главного металлурга в 30 лет.

      В 1974 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук. Был приглашён на должность главного металлурга, строившегося в Набережных Челнах литейного завода Камского комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей (КамАЗ). Это был проект крупнейшего в Европе и мире завода по производству автомобильного литья. В проектировании завода принимали участие проектные и научно-исследовательские институты СССР, США, Италии, ФРГ, Англии и ряда других стран.

      Условия жизни в Набережных Челнах были не лёгкие. В 7 часов утра начинался трудовой день (включая субботу и воскресенье), в 11-12 ночи заканчивался. Задачи решались сложные. Это был крупнейший международный проект, в котором участвовали СССР, США, Италия.

      Проектирование литейного завода включало выбор оборудования, расчёт реальных мощностей, конструкторскую разработку чертежа отливки, согласование его по техническим параметрам со службами главного конструктора, главного технолога, завода-обработчика, при этом стандарты изображения и обозначения во всех странах разная. Переписка с согласованием чертежей отливок были сложными и по некоторым отливкам занимали несколько лет. В отдельных случаях это сопровождалось конфликтами. Оборудование для чугунного и стального литья в основном заказывалось в США, где действовали серьёзные ограничения на поставки оборудования в СССР («Списки КОКОМ»), политические ограничения на компьютерную технику, материалы (их требовалось для литейного завода более 2000 наименований).

      Для проектирования были заключены контракты, которые у каждой фирмы были разными по техническому содержанию и графическому изображению. Стержневая оснастка, модельная оснастка и оборудование должны быть согласованы между собой. Но это зачастую не получалось. В США, в Питсбурге, была создана «Камская закупочная комиссия, на которой трудились технологи из службы главного металлурга