На Харьковском направлении. Дневник военного журналиста. Геннадий Алёхин

маршруты для своих перемещений. Это сокращает количество дорог, на которых приходится устраивать как постоянные, так и временные блокпосты.

      Временный блокпост может быть выставлен пешим или моторизованным патрулём. Они устанавливаются на короткий промежуток времени, и их дислокация на дорогах носит временный, блуждающий характер. Местоположение поста определяется обстоятельствами сложившейся оперативной обстановки. Оно выбирается так, чтобы пост невозможно было объехать: например, у железнодорожного переезда, вблизи участка дороги с высокими откосами, глубокими кюветами и в других местах, где машины с подозреваемыми не смогут развернуться и уйти в сторону. Местность вокруг поста должна быть открыта для кругового обстрела и хорошо просматриваться. Даже при нехватке личного состава проверяющий наряд должен состоять не менее чем из трёх человек: один – проверяющий документы, второй (старший поста) – для подстраховки, третий – с автоматом (ручным пулемётом) наготове. Если у вас в наличии два автомобиля, их нужно разместить по обе стороны дороги на расстоянии 25 м друг от друга. Но если вы вынуждены действовать не на технике, то в вашем распоряжения будет только лента с шипами для экстренной остановки автомобиля. Останавливать автомобили должны по крайней мере два члена группы, остальные двое обеспечивают прикрытие с заранее подготовленных позиций. Расстояние между группами досмотра и прикрытия должно быть достаточным, чтобы нормально оценивать ситуацию. Право на открытие огня принадлежит старшему группы прикрытия. На нём лежит ответственность за безопасность досмотровой группы. Он должен быть очень осмотрительным. Резко свернувшая на обочину машина – это ещё не повод для стрельбы.

      Чтобы замедлить движение, в зоне проверки устанавливаются заграждения из колючей проволоки на расстоянии 5–7 метров друг от друга. Это исключит возможность прорыва машин с ходу вдоль дороги.

      Помимо личного состава, используемого для осмотра машин, по крайней мере 4 человека должно быть выставлено по обоим концам полотна дороги. Их задача – ограничить поток машин в зону проверки и натянуть «колючую ленту», если террористы попытаются пробиться с боем. На блокпостах должно быть резервное транспортное средство для погони за прорвавшейся машиной.

      Очень часто, по разным причинам, блокпост становится притягательным для местного населения: например, многие жители предпочитают дожидаться попутного транспорта вблизи блокпоста, наиболее безопасного в криминальном отношении места. В таком случае для укрытия населения от дождя оборудуется навес или утеплённая будка. «Блуждание» штатских лиц вокруг блокпоста желательно пресекать, так как они могут вести наблюдение за блокпостом, а могут, используя оружие из мини-схронов, расположенных близко от блокпоста, открывать по нему огонь. Иногда неподалёку от позиций боевики располагают даже миномёты с небольшим количеством боеприпасов. К нему проходят безоружными,