Нам бы день простоять, да ночь продержаться!. Сергей Протасов

инженера Франсуа Леонса Верни, работавшего в Японии более 12 лет.

      2

      В Токийском заливе и ведущем в него проливе Урага в случае шторма с южным ветром, что бывает чаще всего, наблюдается повышение уровня воды, достигающее 1,2–1,5 метра выше максимальных приливных значений. Подобное явление наблюдается в любых закрытых акваториях, куда загоняет волну с моря, оно называется штормовым нагоном.

      3

      Насыпные форты в проливе Урага начали строить одновременно с первыми тремя батареями мыса Каннон. К моменту начала Русско-японской войны боеспособным был только форт № 1, сооруженный на конце песчаной отмели, идущей от мыса Фуцу. Два других, по мнению многих иностранных специалистов, вообще были авантюрными проектами, так как возводились на больших глубинах и в районе с сильными приливно-отливными течениями. Да вдобавок были подвержены мощному ветро-волновому воздействию от частых тайфунов. В реальной истории к 1905 году имелись сведения только о вооружении форта № 1, где по проекту стояли 14 осакских короткоствольных 280-миллиметровых гаубиц. На втором еще только заканчивали кирпичную кладку внутренних помещений, которую предстояло обсыпать песком и залить бетоном, а третий, строившийся в самой середине судоходного канала, ведущего в Токийский залив на глубине в целых 39 метров, представлял собой небольшой искусственный риф, истерзанный штормами. О наличии на обоих этих незаконченных рукотворных островах какого-либо вооружения никому ничего за пределами Японии известно не было.

      4

      Форт под номером три начали строить в 1892 году. Отсыпку конуса проводили щебнем и бутом. Выше уровня воды сразу укрепляли бетоном, засыпая внутреннюю часть песком. В октябре 1899 года недостроенный остров сильно пострадал от тайфуна. Проект начали пересматривать. После ряда консультаций с зарубежными специалистами работы продолжились, но в сентябре 1902 года недостроенный остров снова размыло. Для защиты от волн дополнительно уложили 100–150 тонн бетонных блоков со стороны океана. В годы Русско-японской войны в реальной истории на отсыпанной части разместили четырехорудийную фланкирующую батарею, вооруженную флотскими шестидюймовками и укомплектованную личным составом флота. Только в 1907 году закончили отсыпку всего острова, приступив к сооружению подземных помещений. Но в июле 1911 года объект снова серьезно пострадал от тайфуна. Тогда для защиты от штормов с южной стороны его оградили массивными бетонными блоками, установленными на подводном основании. В итоге закончили стройку только в 1921 году, вместо планового 1912 года. Это был, можно сказать, трудовой подвиг, обошедшийся стране в колоссальную по тем временам сумму 1,15 миллиарда иен! Цифра, сопоставимая со всеми затратами на Русско-японскую войну, которые составили 1,7 миллиарда иен. Но уже в 1923 году форт оказался разрушен землетрясением и на три четверти ушел под воду. В данный момент даже остатки его насыпной части срезали, чтобы они не мешали судоходству. Однако часть бетонных сооружений перенесли в Йокосуку и установили на берегу, где они экспонируются в качестве музея.

      5

      Острова