Черноморский Подплав. 1907–1935. Владимир Бойко

Констанцский ордена Ушакова дивизион подводных лодок.

      Радикальное обновление Черноморского флота планируется провести в рамках госпрограммы вооружений, рассчитанной до 2020 года. В этот срок Подводные Силы ЧФ должны пополниться шестью современными дизельными подводными лодками проекта 636.3. До 2017 года для Черноморского флота планируется серия из шести подводных лодок 636-го проекта, которые будут построены на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт – Петербурге.

      28 ноября 2013 года на Санкт-Петербургском судостроительном предприятии ОАО «Адмиралтейские верфи» была спущена на воду первая из новейших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для Черноморского флота России «Новороссийск».

      26 июня 2014 года была спущена на воду подводная лодка Б-237 («Ростов-на-Дону»), 30 ноября 2014 года на подводной лодке торжественно поднят Военно-морской флаг. 28 ноября 2013 года была спущена на воду подводная лодка Б-261 («Новороссийск»), 22 августа 2014 года на Б-261 состоялась церемония поднятия Государственного флага. 28 августа 2014 года была спущена на воду подводная лодка Б-262 («Старый Оскол»), 20 февраля 2014 года подводные лодки Б-265 («Краснодар»), Б-268 («Великий Новгород») и Б-271 («Колпино») заложены на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.

      Программа строительства подводных лодок проекта 636.3 призвана обновить Подплав Черноморского флота Российской Федерации. В настоящее время на Черноморском флоте находятся три подводные лодки: Б-871 («Алроса»), Б-380 («Святой князь Георгий», раннее «Горьковский комсомолец») и Б-435. Новые и модернизированные старые подводные лодки будут базироваться в Севастополе и Новороссийске.

      Неатомные подводные лодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок и являются модификацией ДЭПЛ проектов 877/877 ЭКМ, известных своими

      высокими тактико-техническими характеристиками. Подводные лодки отличаются бесшумностью хода, наличием современных систем навигации, связи, мощного ракетно-торпедного вооружения. Предельная глубина погружения – 300 метров, автономность плавания – 45 суток, экипаж – 52 человека.

      К Черноморскому Подплаву послевоенного времени также относится «Объект 825 ГТС» (К-825) – подземная база подводных лодок в Балаклаве, секретный военный объект времен холодной войны, находившийся в Балаклавской бухте и предназначенный для укрытия, ремонта и обслуживания подводных лодок 613-го и 633-го проектов, а также для хранения боеприпасов, предназначенных для этих подводных лодок.

      Автор трехтомника по истории Черноморского Подплава, Владимир Бойко, ветеран-подводник ВМФ РФ, писатель-исследователь в области истории Военно-морского флота. По истории Подводного флота им написаны несколько книг Памяти погибших подводников в годы Великой Отечественной войны и в мирное время, создан Мартиролог погибших подводных лодок Отечества за период 1904 – 2011 гг. Замысел автора создать трилогию – «Черноморский Подплав 1907–2014», благороден. Первая книга охватывает период с 1907 по 1935 года, вторая – период 1941–1945 гг., третья – период 1945–2014 гг. Проделана