Коркунов « Рождественская история». Андрей Николаевич Костюк

ерному дыму ничто не мешало величаво подниматься столбом вверх. Свет становился все ярче.

      Вблизи видно мелькание маленьких теней. И уже

      вплотную

      к

      лучу

      в

      сумерках

      можно

      было

      рассмотреть,

      откуда

      происходит

      этот

      свет

      и

      столб

      дыма.

      В

      снежном

      плену

      среди

      елей

      застрял

      паровоз.

      Впереди

      состава

      по

      пояс

      в

      сугробе

      стоят

      машинисты

      с

      лопатами.

      Невооруженным

      взглядом

      видно, что

      без помо-

      щи лопат железному монстру не сдвинуться с места.

      Поезд

      был

      пассажирским.

      В

      вагонах

      горел

      свет.

      Через

      окно можно наблюдать, как взволнованы пассажиры.

      Их можно понять.

      Канун нового года.

      Никто не хотел

      думать, как надолго здесь застрял. В это время в пред- дверии семейного праздника все люди стараются по- раньше приехать к близким. Но не у всех получается, и поэтому в вагонах на сиденьях для трех пассажиров располагалось по одному-два человека. Вагоны были внутри деревянные, сиденья обиты зеленой тканью. На каждом окне занавески зеленого цвета. На стенах поклеены обои, серые с рисунком.

      Пассажиры все одеты по-зимнему, по моде конца 19-го века. Мужчины в пиджаках, белых рубашках, с бабочками. Женщины – в меховых накидках и в соболиных шапках. В вагонах бегают дети, нарушая тишину. Проводники мечутся по вагонам, предлагая горячий чай пассажирам. Паровоз находился на пол- пути из Сибири в Москву.

      Россия – огромная страна, большие богатства на ее территории. Царская Россия! Звучит гордо. В то вре- мя повсеместно вводились экономические реформы. Строились заводы, развивалось сельское хозяйство, и, конечно, строились железные дороги. Но самое большое богатство России – это, конечно, духовность народа. Во все времена Россия была духовно богата, наша долгая история говорит сама за себя. Есть у рос- сиян одна особенность: в тяжелые времена мы умеем объединяться, это не раз уже доказано.

      Но давайте вернемся к нашему паровозу. Началь- ник поезда собрал весь персонал, даже поваров, на улице.

      –

      Ребята,

      у

      нас

      хватит

      угля

      и

      еды

      при

      хорошей

      эко-

      номии на неделю. Машинистам – уменьшить темпе-

      ратуру

      в

      котлах,

      поварам

      –

      порции

      еды.

      Проводникам

      – успокоить пассажиров. Всем все ясно? – сказал гру- бым голосом начальник поезда Борисович. Крупный мужчина, он излучал уверенность и силу. Коллектив

      по-своему его очень любил, хоть он бывал строг, но очень справедлив.

      Все разошлись, остались Борисович и начальник машинистов Алексей. Борисович отдал распоряжение:

      – 

      Алексей,

      нам

      нужно

      впереди

      паровоза

      соорудить

      большой конус, немного расчистим рельсы и на ходу

      будем

      разрезать

      снежную

      пелену.

      Алексей согласился с Борисовичем и начал думать, как и из чего делать крепкий конус на переднюю часть паровоза.

      Но нас больше интересует история молодого муж- чины лет 25. И кто бы мог подумать, дело случая. Опоздав на поезд, он не познакомился бы с нужны- ми людьми и сейчас не застрял бы посередине тайги. Если б паровоз шел по графику, пассажиры просиде- ли бы всю дорогу, перебросившись парой фраз, сидя напротив друг друга. Судьба часто нам дает подсказ- ки, и люди порой не обращают на это внимания. Не смотрят вокруг себя, а ответ или решение может быть перед вами. Вот и наш герой был простым парнем, который унаследовал маленькую пекарню от родите- лей. Он еще с детства помогал отцу