Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны. Ольга Грейгъ

СТF-345 «Нора» находится на юго-западе Лондона, Нортвунд. Управление АПЛ ВМС Великобритании осуществляется из бункера в Уайтхолле. На юге Великобритании в графстве Дорсет в заливе Пул в 1545 году король Генрих VII построил на острове замок Бранкси, где сегодня размещается подразделение специальной разведки Королевского флота. От каменного замка остался блокгауз и старые казармы. Структура Специальной Лодочной Службы (SBS) состоит из четырех эскадронов С, М, Х, S. Каждый эскадрон имеет свою специализацию и техническое оснащение, общая штатная численность 250 моряков (батальон). Естественно, для проведения диверсий и саботажа в зоне ответственности SBS имеются средства доставки – это подводные лодки, вертолеты, быстроходные катера, корабли (матки), зашифрованные под гражданские суда или частные яхты, дельтапланы, дирижабли, гидроциклы. Стоит на вооружении SBS носитель-транспортировщик «Сабкэт». Корпус аппарата состоит из двух торпедообразных тел, выполненных из полиэфирного стекловолокна, аппарат двигают четыре электродвигателя, которые заряжают свинцово-кислотные батареи. В аппарате предусмотрена подача кислорода, что позволяет работать 12 часов на глубине.

      Именно эта служба является основной угрозой кораблям и объектам Черноморского и Балтийского флотов РФ.

      Компания L3Harris разрабатывает систему установки гидроакустических буев SDS Sonobuoy Dispenser System для поиска субмарин и морских дронов. Противолодочный самолет «Посейдон» может нести 126 гидроакустических буев, вес каждого 4.5 кг. Недостаток боевых кораблей и субмарин, дефицит личного состава, неспособность промышленности выдерживать сроки ремонта и строительства новых кораблей, нехватка финансирования – эти факты заставляют Великобританию сделать ставку на разработку темы: искусственный интеллект + морские дроны + БПЛА. Полигоном реализации этой амбициозной программы становится… Черное море.

      «В будущем сценарии, если мы обнаружим, что не можем традиционно конкурировать с точки зрения массы, мы должны думать по-другому, если мы хотим восстановить операционное преимущество», – говорит второй морской лорд, вице-адмирал Ник Хайн. «Молодые инженеры, которые работали над этим проектом, думают радикально и с воображением, и отражают цели и задачи Королевского флота».

      Первый кандидат на новую угрозу кораблям ВМФ РФ – автономный подводный аппарат Remus-100 производства Норвегии; 50 штук были куплены Германией и, судя по всему, переданы Украине в рамках военно-технической помощи. Эти подводные аппараты могут действовать 20 часов на глубине до 100 метров, имеют запас хода в 60 км, скорость под водой в 3–5 узлов. Аппараты внешне напоминают корпус торпеды, их разработано несколько типов. На фото Remus двух разных типов.

      Норвегия впереди планеты всей является разработчиком морских дронов семейства «Remus», которые изготавливает компания Kongsberg (Норвегия).

      Компания Hydroid,