Боевые пловцы. Водолазы-разведчики Сталина. Анатолий Сарычев

из торпедных аппаратов, и нас подобрали шлюпки.

      – Что, на ваш взгляд, товарищ старший матрос, мешало подъему матросов из подводной лодки? – спросил внезапно зашедший военный со знаками различия военинженера третьего ранга[7].

      – Моряки на подводной лодке прекрасно понимают, что любая авария резко сокращает шансы на спасение, и поэтому их действия в случае аварии становятся скованными, неуверенными. Даже на нашей лодке, где мы раз десять тренировались, чуть не произошло два несчастных случая. Нам просто повезло, что запаниковавшие моряки оказались телосложением с меня и их удалось силком затолкать в торпедный аппарат! – возвысил голос старший матрос Иванов, подняв голову, и смело посмотрел на военинженера.

      – Что вы считаете надо сделать, чтобы таких сбоев практически не было? – спросил Савичев, с интересом смотря на старшего матроса.

      – Больше тренироваться, товарищ военврач! И учить плавсостав подводных лодок правильно действовать при авариях! – громко отчеканил Иванов, высоко вскинув голову[8].

      – Абсолютно согласен с вами! Больше тренироваться и доводить действия при авариях на подводных лодках до автоматизма! – согласился Савичев, движением руки сажая Иванова на место.

      – Мы будем учить вас не только свободно выходить из подводных лодок, что вы умеете, но и использованию водолазного снаряжения как нового оружия и его боевого применения на суше и под водой!

      Все свободны! Отдыхайте, товарищи краснофлотцы! Завтра с утра начнем серьезно учиться!

      Глава вторая. Ходьба в мешках по компасу

      Встав рано утром по сигналу дневального, все двенадцать отобранных инструкторов побежали на берег бухты Улисс на зарядку.

      – Что, как молодых гоняют! – огрызнулся широкоплечий старшина, только что вернувшийся из гальюна. От главного старшины за версту разило дешевым табаком, и Федоров невольно притормозил, стараясь пропустить Курца вперед, вспоминая, что ему известно о месте, где предстояло теперь служить.

      «Бухта Улисс, похожа на раздвоенный рыбий хвост.

      На нижнем раздвоении, то бишь бухте Большой Улисс, стоит база торпедных катеров, а на верхнем бригада подводных лодок.

      Все побережье бухты Большой Улисс – полуостров Назимова, по береговой линии которого мы сейчас и бежим под предводительством военврача – камни, сопки и различные деревья, вперемежку с кустарниками, в которых придется неизвестно сколько служить. Хотя это не самое плохое место в Советском Союзе. Есть ведь Крайний Север типа Игарки, Колымы и Шпицбергена и крайний юг – типа Кушки, Термеза и Кызыл-Арвата, где температура зашкаливает за пятьдесят градусов Цельсия!» – от ужаса передернул плечами Федоров, на секунду представив эту страшную картину.

      Остановившись на берегу, военврач приказал, кивнув на кучу солдатских вещмешков, лежащих на каменистом берегу:

      – Набейте до половины мешки камнями, и побежали дальше!

      – В учебке нас так не гоняли! – пробурчал Курец, набивая

7

Имеется в виду флагманский специалист спасательного дела военинженер третьего ранга Кроль Григорий Федорович.

8

В конце тридцатых годов в штабах флотов были введены должности флагманских специалистов спасательного дела, а в соединениях – должности инструкторов водолазной подготовки. Было издано много нормативной литературы с помощью ЭПРОНа, в том числе «Временное наставление по технике и режиму подводного выхода из ПЛ» и «Программа подготовки экипажей ПЛ по индивидуально-спасательному делу (ИСД)». Первичную подготовку по ИСД личный состав ПЛ проходил в военно-морских училищах Ленинграда.