Электронный стояночный тормоз EPB. Безопасность при управлении автомобилем. Светлана Вячеславовна Матюхова

ители слышали, конечно, об электронном стояночном тормозе. Он входит в комплектацию современных автомобилей. Но, кроме Включения-Выключения водителем, способен работать без участия человека.

      Кроме того, существуют случаи, когда этот механизм необходимо переводить в режим бездействия или Сервисный режим. Об этом и многом важном в этой системе и пойдет речь.

      ВОПРОС 1

      Что такое EPB (Electronic Parking Brake)?

      Это система стояночного тормоза с электронным управлением.

      Вместо рычага «ручника» здесь кнопка.

      Кнопки бывают с разным расположением. На одних моделях автомобилей они расположены на центральной консоли, где и обычный рычаг «ручника», но бывает и слева на панели приборов.

      По конструкции они тоже различны. Есть два варианта: с тросовым приводом и с непосредственным приводом поршней тормозных колодок.

      На рисунке изображен непосредственный привод. На каждом из задних колес к суппорту крепится моторчик, который управляется электронным блоком и воздействует непосредственно на поршень тормозных колодок.

      В случае тросовых приводов мотор, редуктор, датчик усилия, электронный блок управления находятся в одном корпусе, из которого и выходят троссы, которые воздействуют на тормозные механизмы колес.

      ВОПРОС 2

      Из каких элементов состоит система EPB и с какими другими блоками взаимодействует?

      В книге"Стабилизация движения автомобиля» была рассмотрена программа ESP. На автомобилях Lada подобная система имеет аббревиатуру ESC (Electronic Stability Control). Она также позволяет предотвратить занос.

      В случае электро-механического стояночного тормоза элементы системы:

      ESC, БУ EPB, Исполнительный механизм, Переключатель, ПП (индикаторы и надписи).