Награды Великой Победы. О. С. Смыслов

дальневосточного фронта на 39-й стрелковый корпус в составе 40-й и 32-й стрелковых дивизий, 2-й механизированной бригады и частей усиления общей численностью 22 950 человек.

      Командование корпуса 2 и 3 августа попыталось выбить противника с захваченных им высот силами 40 дивизий, не закончившей сосредоточение. Но японцы успели закрепиться и получить подкрепление. Поэтому наши действия оказались безрезультатными.

      Только 6 августа 39-й корпус перешёл в наступление и в течение трёх дней полностью отбил советскую территорию от японцев.

      Людские потери противника составили 500 убитыми и 900 ранеными. Потери корпуса: 792 безвозвратные и 3279 санитарные.

      19 октября 1938 г. медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги» были награждены участники боёв у озера Хасан. Это были первые награждённые этими только что учреждёнными медалями. Так, медалью «За отвагу» было награждено 1326 человек, а медалью «За боевые заслуги» – 1159.

      Первой советской юбилейной медалью «ХХ лет РККА» было награждено 27 575 человек в 1938 г. и 2515 в 1939-м.

      А самыми первыми медалью «За отвагу» были награждены 62 воина, сражавшихся у озера Хасан (лейтенант Абрамкин В. И., старший лейтенант Алексеев Ф. А., лейтенант государственной безопасности Алмаев Б. У. и т. д.). Через три дня этой же медалью был отмечен подвиг пограничников, находившихся в дозоре у озера Хасан.

      Например, медаль «За боевые заслуги» № 1 получил младший командир Абдурасул Абдурахманов.

      20 декабря 1939 г. звание Героя Социалистического Труда было присвоено И. В. Сталину, а с учреждением золотой медали «Серп и Молот» ему был вручён этот знак отличия № 1.

      Вторым Героем Социалистического Труда стал конструктор стрелкового оружия В. А. Дегтярёв (2 января 1940 г.), затем этого звания были удостоены авиационные конструкторы Н. Н. Поликарпов и А. С. Яковлев, конструктор стрелкового оружия Ф. В. Токарев, конструктор авиационного вооружения Б. Г. Шпитальный, конструктор артиллерийских орудий В. Г. Грабин, М. Я. Круп-чатников, И. И. Иванов, конструкторы авиационных моторов А. А. Микулин, В. Я. Климов (28 октября 1940 г.). А всего – более десяти человек, уже тогда сделавших очень многое для вооружения Красной Армии в предстоящей войне.

      В семидесятые, беседуя со знаменитым и легендарным человеком, полярником Папаниным, журналист задал ему, в сущности, банальный вопрос: «А не мешала ли вам в жизни популярность?»

      Иван Дмитриевич отвечал вполне обычно: «Видишь ли, браток, когда в тридцатые годы я выходил из дома на Старом Арбате, где сейчас магазин “Диета”, за мной бежало добрых три десятка мальчишек, которые кричали: “Папанин, Папанин идёт…”

      – А что сейчас? – продолжал журналист.

      – Сейчас? Сейчас, наверное, мальчишки постарели…»

      Я вовсе не зря упомянул отрывок из беседы журналиста с Папаниным, потому что в ней, сам того не подозревая, Иван Дмитриевич очень точно передал колорит того времени.

      Легендарный