Коллекция заблуждений. События. Сергей Мазуркевич

им причитающегося.

      Заблуждения прошлого

      №74. Авиация

      Казалось бы, мечта о том, что человек сможет летать всегда была присуща людям. Однако зарождающуюся авиацию далеко не все встретили восторженно. Так, например, одна из российских газет в 1909 году забавлялась следующим образом: «Это будет знаменательный поворот, между прочим, и в общественной жизни континента, и в нравах и развлечениях зажиточной публики. Воздух заполнится двуногими летающими мотыльками, и царство водевиля подымется до высот заоблачных: дамы в новых шляпках прямо солнцу навстречу летать будут и мужчины играть за выпивкой в карты на высоте 10 тысяч метров от земной планеты». Но не стоит думать, что только лишь пресса отрицала существование авиации. Специалисты из Московского музея гигиены и санитарной техники также предостерегали: больших летательных птиц нет и в геологические времена тоже не было. Следовательно Природа не разрешает большим птицам летать. Ведь не летает же страус. Ученые предостерегали: полеты на дальние расстояния, скорость 300 километров в час – все это фантазия и утопия, а авиация – мода, которая скоро пройдет.

      Интересно, что уже после того, как братья Райт в 1903 году совершили первый полет на самолете, они никак не могли найти научный журнал, который бы смог опубликовать их статью о первом летательном аппарате тяжелее воздуха. Журналов по авиации тогда просто еще не существовало, а редакторы общенаучных журналов посчитали, что тема предложенной статьи слишком узкая и прикладная. В конце концов первый отчет о своих достижениях им удалось опубликовать в 1905 году в журнале «Проблемы пчеловодства».

      Как известно, уже через некоторое время скептики были посрамлены. А мы отметим, еще один любопытный факт. Оказывается 200 и более лет назад самолетами назывались самоходные паромы, движущиеся силой течения. Историки отмечают, что именно на таком «самолете» Петр I в боях за крепость Орешек и Шлиссельбург поддерживал связь между войсками, расположенными по обе стороны Нарвы. Интересно, что и в наше время, саперы до сих пор называют «самолетами» подобные паромы.

      Цитата на полях

      России нужен воздушный флот? Конечно, нужен, как голому цилиндр: хоть что-нибудь можно прикрыть.

Из журнала «Автомобиль» (1909 год)

      №75. Железные дороги

      Если вы думаете, что появление даже не самих железных дорог, а только идеи их проложения было встречено «на ура», то вы ошибаетесь. У этой идеи было много противников, а самые разные ученые мужи с точки зрения науки доказывали, как пагубно это может повлиять на здоровье человека. Вот, к примеру, заключение Баварского королевского медицинского совета (1837 год): «Строительство железных дорог нанесло бы ущерб общественному здоровью. Совершенно очевидно, что быстрое движение (со скоростью 41 километр в час) должно вызвать у пассажиров заболевание мозга, своего рода буйное помешательство. Поскольку очевидно также, что найдутся люди, которых эта ужасная