Эффект присутствия. Михаил Мазель

фюрера портрет,

      гер капитан сперва хотел

      открыть для них буфет.

      Но позже он решил отдать

      под синагогу зал.

      Во всём евреям помогать

      команде приказал.

      – Гер капитан3, спасибо Вам

      за пищу и уют.

      – Гер капитан, спасибо Вам.

      Теперь нас не убьют.

      Кубинским консульствам уже

      заплачено сполна.

      В круизный лайнер «Сент-Луис»

      с размаху бьёт волна.

      Наладилась на судне жизнь.

      Возможно, лишь порой

      из дюжины один – другой

      вдруг нарушал покой

      нацист… Куплетом ли, словцом…

      Так это не беда.

      Круизный лайнер «Сент-Луис»

      сейчас и навсегда.

                          * * *

      Лицом не выдаст капитан

      тревоги ни на грамм.

      Он не расскажет никому

      про тексты телеграмм,

      которые летят к нему,

      пугая и страша,

      что пассажиров девять сот,

      похоже, зря спешат.

      Круизный лайнер «Сент-Луис»

      тринадцать дней в пути.

      Гаваны профиль восстает

      из выдохов: – Пусти!..

      Но тщетно. Не пускает их

      сменившаяся власть.

      И остаётся им рыдать,

      молится или клясть.

      Судьбу?.. Нет! Стоек капитан:

      он повернул корабль.

      И вот Америка их цель.

      Ещё одна спираль.

      Увы. Не сжалилась судьба.

      И тут – опять отказ.

      Из Гамбурга пришёл давно

      обратно плыть приказ.

                          * * *

      Круизный лайнер «Сент-Луис»

      плывёт… плывёт назад.

      Не смеет больше капитан

      смотреть глаза в глаза,

      осознавая что везёт

      он столько душ на смерть.

      Круизный лайнер «Сент-Луис»

      вдруг превратился в клеть.

      Не президенты, не послы,

      не Б-г, а только он —

      гер Шрёдер – судна капитан

      обязан выиграть кон.

      Круизный лайнер «Сент-Луис»

      не может быть тюрьмой,

      и если стал опасным дом,

      он не пойдёт домой.

      Посадит судно он на мель

      вблизи Британских вод.

      И, чтобы ни было потом,

      он судно подожжёт.

      А после… Главное сейчас

      не возвращаться в порт,

      остаться в Англии, а там

      возможен поворот.

      Но, видит всемогущий Б-г,

      чужое горе ймёт:

      Европа сжалилась – она

      всех беженцев возьмёт.

      И невдомёк счастливым им,

      что нет у чаши дна,

      что в десяти неделях ждёт

      их всё равно война.

      А так… Не зря проделан путь

      был в десять тысяч миль.

      Девятистам смертям тогда

      спасенье подарил.

      Что снилось Рузвельту потом?

      Что снилось тем другим,

      цинично, сделав ставкой Жизнь,

      устроившим торги?..

       

3

Посвящается немецкому капитану Густаву Шрёдеру, который в мае-июне 1939-го года приложил огромные усилия, чтобы спасти 937 еврейских беженцев – пассажиров его круизного лайнера «Сент-Луис» от нацистского режима. После того как в результате обмана Кубинского правительства отказавшегося принять беженцев, а также после отказа президента США – Рузвельта, правительств Канады и Доминиканской Республики, вместо того, чтобы исполнить приказ вернуться в Гамбург, Шрёдер совместно с Еврейскими Общественными организациями, нашёл способ доставить беженцев в страны Европы. (В те страны, что дали согласие принять их). Те пассажиры, кто не сгорел в пожарах войны в Европе, потом до самой смерти присылали капитану письма и подарки. А после его смерти (в 1959-м году), спустя 35 лет, в Израильском национальном мемориале Яд ва-Шем, Густав Шрёдер был посмертно удостоен звания Праведник Мира. В послевоенной Германии ещё при жизни он был удостоен ордена «За Заслуги» (ФРГ). По разным оценкам после войны в живых осталось около двух третей пассажиров «Сент-Луиса».