Название | Уловки и хитрости ДПС. Исповедь инспектора ГИБДД |
---|---|
Автор произведения | Георгий Бранихин |
Жанр | Автомобили и ПДД |
Серия | |
Издательство | Автомобили и ПДД |
Год выпуска | 2012 |
isbn | 978-5-459-01148-7 |
Если вас остановил сотрудник ГИБДД, вы имеете полное право оставаться в автомобиле – инспектор сам подойдет к вам. Однако в некоторых случаях закон все же обязывает водителя покинуть машину после остановки его автоинспектором. В соответствии водитель обязан покинуть транспортное средство в перечисленных ниже ситуациях:
♦ в случае необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
♦ при наличии у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
♦ для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
♦ для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
♦ когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
♦ когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.
Во всех остальных случаях требование работника ГИБДД покинуть автомобиль – незаконно.
Если вы совершили нарушение Правил дорожного движения, инспектор составит протокол об административном правонарушении.
О том, как вести себя при составлении протокола в спорных ситуациях, рассказывается в следующем подразделе.
Два приятеля разговаривают:
– Слушай, после работы подвезешь меня домой?
– Так у тебя своя машина есть.
– Машина есть, а прав уже нет, инспекторы отобрали…
– За что?!
– Пересек 10 сплошных линий.
– Это как?
– Очень просто: проехал поперек пешеходного перехода…
Часто у водителей с инспекторами возникают разногласия по поводу подписи протокола. Необходимо всегда помнить: если водитель расписался в протоколе – это вовсе не означает, что он согласен с нарушением, если в протоколе не написано «С нарушением согласен» или какое-то иное подтверждение. При этом даже запись вроде «Нарушение не оспариваю» впоследствии может трактоваться нарушителем как написанная под давлением.
Тем не менее каждый человек на законном основании может отказаться от подписи протокола. Отмечу, что на практике бывали единичные случаи, когда инспектор самостоятельно подделывал подпись водителя в протоколе. Если вы столкнулись с подобной ситуацией – отрицайте свое авторство подписи