Кронштадтские мотивы. Ремонт. Сергей Петрович Екимов

два ли четверть от корабельного состава кронштадтской бригады ОВР (охраны водного района).

      Счётчик пройденных миль у кораблей и командиров в те годы был на нуле. Корабли стояли у причалов и решали основную задачу – выжить, дождаться озарения в мозгах «верхних эшелонах власти».

      Командир малого противолодочного корабля с бортовым номером 321 Сергей Петров, сидя в каюте, разбирал очередную противолодочную задачку. Окончив офицерские классы в Санкт-Петербурге, Сергей неожиданно для себя получил назначение на противолодочные силы.

      После одиннадцати лет тральной профессии пришлось заново изучать «гардемаринскую» программу, но уже на новый лад.

      Корабль больше месяца стоит в доке. Ремонты для кораблей тогда в диковинку были, флот «на приколе» стоял – денег ни на что не хватало. Редкие ремонты делали «по минималке». Не молодеющие корабли оказались перед дилеммой – либо гниёшь у причала, либо всеми правдами и неправдами продлеваешь межремонтные сроки и ветер Финского залива, хотя бы изредка, треплет твой брейд-вымпел.