Щит и меч Кёнигсберга. Александр Захаров

Плюшов остался без любимого дела. Но безделье для него было неприемлемо. Вскоре Гюнтер уехал в Южную Америку, где нашёл работу пилота. Он занимался исследованиями труднодоступных горных районов Аргентины и Чили. Особенно часто ему приходилось летать в горах – производить аэрофотосъёмку ледников. В 1931 году самолёт Плюшова потерпел катастрофу в районе Огненной Земли. Пилот погиб.

      Так закончились приключения капитан-лейтенанта Гюнтера Плюшова.

      От Кёнигсберга до амазонки

      Приключения военных моряков русского флота

      Мастер апперкотов

      – Ах ты сволочь белогвардейская! – в сердцах выругался рабочий. – Сука золотопогонная!

      Не успел он закончить фразу, как получил удар в челюсть и оказался на земле. Крепкий мужчина с тонкими офицерскими усиками потёр ушибленный кулак и отвернулся.

      – Так этой русской свинье и надо, – одобрительно положил руку на плечо лихому усачу молодой докер. – Эти славянские уроды двух слов по-немецки связать не могут, а туда же – наши рабочие места занимают!

      Мужчина с усиками недобро усмехнулся и ловко нанёс молодому докеру правый боковой в голову – тот тоже рухнул навзничь. Даже не посмотрев на поверженного противника, мужчина подошёл к обругавшему его рабочему и протянул руку.

      – Не стоит нам ссориться, матрос, – миролюбиво произнёс по-русски мастер апперкотов. – Здесь не Петроград, а Кёнигсберг. Оба мы на чужбине.

      Рабочий согласно кивнул. Инцидент был исчерпан.

      Кровь за кровь

      Лейтенант Евгений Гирс был потомственным дворянином, родившимся в семье обрусевших немцев. Первую мировую войну он прошёл вахтенным начальником крейсера «Олег». За отличие удостоился двух орденов. Всё изменилось, когда началась Февральская революция 1917 года.

      «Моряки не забыли тысяч своих товарищей, погибших в 1905–1906 годах на Балтийском море, – писали в своих листовках большевики. – Когда их, сажая по тысяче человек и больше в одну баржу, отвозили в залив и топили».

      Теперь наступил час расплаты – матросы убивали офицеров. Морской офицер Бьеркелунд вспоминал о Февральской революции на Балтийском флоте:

      «Период с начала революции до прихода к власти большевиков в конце октября 1917 года был для всех офицеров самым страшным, опасным и трудным временем. Фактически они находились вне закона – кто угодно мог убить офицера безнаказанно… Большинство убийств на Балтике было произведено в самом начале революции. За 3 и 4 марта 1917 года на Балтийском флоте было убито 200 офицеров».

      Количество погибших морских офицеров было соизмеримо с офицерскими потерями на флоте в битве при Цусиме (184 человека) и в период Первой мировой войны до Февральской революции (208 человек).

      В первую очередь не щадили тех, кто особо изощрённо издевался над младшими чинами, не считая их за людей. Лейтенант Гирс не относился к их числу и уцелел. Власть на кораблях захватили судовые комитеты –