Бросок «Каракурта». Георгий Савицкий

волны три винта.

      – Докладывает сигнальщик, слева по борту – надводная цель. Судя по силуэту – корабль-разведчик «Орион» ВМС Швеции. – Матрос на левом крыле мостика развернул оптический визир. – Так точно: бортовой номер – «A 201», это точно он!

      Шведский корабль имел довольно запоминающийся силуэт. Над надстройкой располагалась как будто массивная цистерна с топливом, а в носовой части – на полубаке разместился квадратный металлический «ящик». Естественно, что это никакая не цистерна, а обтекатель разведывательного комплекса сверхсекретной электронной аппаратуры. То же касалось и «ящика» на полубаке корабля.

      – Боевая тревога! Командиру «БЧ-2» взять надводную цель на сопровождение носовой артустановки.

      В ходовой рубке и в главном командном пункте корабля зажегся красный свет.

      – Есть! Цель сопровождаю по радиолокатору управления артиллерийской стрельбой, – ответил командир ракетно-артиллерийской боевой части Березин.

      На носу русского ракетного корвета развернулась 76-миллиметровая пушка. Несмотря на не слишком большой калибр, она могла «достать» цель на дальности в полтора десятка километров. А сам корабль все время маневрировал так, чтобы находиться между шведским кораблем-разведчиком и «Меркурием».

      – Командир, зафиксирована активизация радиоэлектронного комплекса корабля-разведчика ВМС Швеции, – доложил оператор поста радиоэлектронной борьбы малого ракетного корабля.

      – Вас понял, – ответил капитан-лейтенант Чайка.

      – На борту «Меркурия» также замечен всплеск электромагнитного излучения. Да что они там испытывают?!

      – Спокойно, Саша. Наше дело маленькое – защищать, прикрывать и обеспечивать…

      – Командир, множественные помехи на локаторе, – доложил радиометрист.

      – Радиосвязь пропала, – поддержал его командир боевой части 4.

      – Напряжение в сети «скачет»! – встревоженно доложил командир электромеханической боевой части.

      – «БЧ-5», немедленно обесточить все потребители! – Капитан-лейтенант Чайка среагировал, скорее, интуитивно. – Боевым постам перейти на дублирующее ручное управление. Наведение – по оптическим каналам.

      Свет на ГКП корабля мигнул и погас, включились тусклые плафоны аварийного освещения. Одновременно с выключением аппаратуры и освещения Виктор Чайка почувствовал мгновенную дурноту.

      – Командиру боевой части 5 восстановить электроснабжение, подать напряжение на потребители.

      – Есть!

      Снова засветились ровным светом экраны многочисленных компьютеров, загорелись индикаторы и шкалы приборов.

      – Есть связь!

      – Уже неплохо… – кивнул Виктор Чайка.

      – Докладывает сигнальщик, корабль попал в полосу тумана.

      Балтика тем и коварна, что подкидывает внезапно каверзы погоды. То дождь, то, откуда ни возьмись, шторм, то вот такая рваная серая пелена. Командир поглядел на экраны терминала управления на своем рабочем месте