Лукинский фактор. Александр Борискин

воскликнул Александр, увидев стоящие кирпичные корпуса уже под крышей и окруженные нехилым забором.

      У ворот их встретил сторож, который, узнав Льва Алексеевича, иногда приезжавшего на строящийся завод вместе с его владельцем, разрешил осмотреть стройплощадку.

      Она представляла собой участок огороженной земли, с полкилометра в длину и метров триста в ширину, вытянутый вдоль реки Славянки. На берегу был сооружён деревянный причал, около которого стояла гружённая кирпичом баржа.

      – Уже месяц стоит, – пояснил сторож, – как стройка застопорилась, так и разгружать её стало некому.

      Было построено три кирпичных производственных корпуса, расположенных поперёк участка на расстоянии 50 метров друг от друга, и столько же от забора, тянущегося вдоль реки. Корпуса зияли провалами в стенах – без рам и дверей.

      «Здания метров 100 длиной и 30–40 шириной», – прикинул Пётр Иванович.

      – А где будет административный корпус? – поинтересовался Александр.

      – Вон там, недалеко от въездных ворот, уже начали возводить стены. А за корпусами цехов начато строительство складов для материалов и готовой продукции. Там будут сделаны ворота в сторону реки для удобства транспортирования грузов на баржах и подведена узкоколейка до полустанка – тут меньше километра. Но эти сооружения не входят в первую очередь строительства, – ответил Лев Алексеевич.

      Сторож, в подтверждение этих слов, кивал.

      В корпусах оказался земляной пол, кое-где замощённый кирпичом, груды которого были навалены посередине.

      – Кирпич тут дешёвый, вокруг полно кирпичных заводиков, – пояснил Лев Алексеевич. – За корпусами стоит закрытый склад, где разместилось всё оборудование завода: станки, инструмент, паровые машины. Уже начато строительство паровой котельной для отопления корпусов, там же предполагалось размещение силовых агрегатов для обеспечения производства энергией. Видите, в торец корпусам строится длинное узкое здание? Это и есть силовой блок.

      – Большая задолженность перед строителями? – поинтересовался Пётр Иванович.

      – Точно не знаю, но Густав говорил, что строительство он постоянно авансирует, так что задолженности, скорее всего, нет.

      – На склад со станками нам, конечно, не пройти, – утверждающе сказал Александр.

      – Только в присутствии господина Густава Христиановича, – подтвердил сторож.

      – Надо встречаться с хозяином. Где он располагается?

      – В Санкт-Петербурге, я знаю адрес, – ответил Лев Алексеевич.

      Поблагодарив сторожа и дав полтинник за труды, троица села в экипаж, и Пётр Иванович поинтересовался у извозчика, как лучше добраться до столицы: на поезде или лошадьми.

      – Можно и так, и так. Если на поезде, то в одиннадцать часов будет проходящий поезд на Санкт-Петербург, тогда через час, в двенадцать, будете на Николаевском вокзале, если на лошадях, то на час раньше. По стоимости почти одинаково, я возьму полтора рубля. А если поедете обратно