Путеводитель по улицам и истории Петербурга. Все достопримечательности в шаговой доступности от станций метро. Алексей Ерофеев

героя другого русского писателя – Александра Куприна. Сидя в этом скверике, он окончательно решил судьбу поручика Ромашова из повести «Поединок». Ромашов, по воле автора, должен был погибнуть.

      Площадь Восстания

      Дата открытия: 15 ноября 1955 года

      Архитекторы: В. В. Ганкевич, Б. Н. Журавлёв, И. И. Фомин (1955 год, наземный и подземный павильоны); А. С. Гецкин, В. П. Шувалова (1961, наземный павильон на Московском вокзале)

      Инженер: Е. А. Эрганов

      Барельефы на пилонах центрального подземного зала:

      «Выступление В. И. Ленина у Финляндского вокзала» – скульптор А. И. Долиенко;

      «В. И. Ленин у шалаша в Разливе» – скульптор В. Б. Пинчук;

      «Выстрел Авроры» – скульптор А. В. Разумовский;

      «Штурм Зимнего дворца» – скульптор В. И. Татарович.

      Переход на станцию «Маяковская» 2-й (Невско-Василеостровской) линии

      Выход к Московскому вокзалу, на площадь Восстания, улицу Восстания, Невский проспект и Лиговский проспект

      Рядом находятся:

      Большой концертный зал «Октябрьский» (Лиговский проспект, 6);

      Дворец культуры милиции имени Ф. Э. Дзержинского (Полтавская улица, 12);

      Санкт-Петербургский музей хлеба (Лиговский проспект, 73)

      Наземный вестибюль метро представляет собой здание круглой формы с пристроенными по сторонам ризалитами[3].

      Композицию завершает большая ротонда со шпилем, на котором некогда красовалась буква «М» в лавровом венке. Ее убрали в связи с опасностью обрушения.

      Станция, с которой 15 ноября 1955 года отправился первый поезд, украшена декоративными решетками в круглых вентиляционных отверстиях и рельефами круглой формы. Все они рассказывают о событиях 1917 года. Это «Выступление В. И. Ленина у Финляндского вокзала», «В. И. Ленин у шалаша в Разливе», «Выстрел Авроры», и «Штурм Зимнего дворца». На втором левом пилоне с обеих сторон сохранилось изображение Иосифа Сталина. Он стоит за Лениным, выступающим перед рабочими, собравшимися на площади перед Финляндским вокзалом. Это единственный в петербургском метро образ Сталина, оставленный после 1961 года.

      «Площадь Восстания» стала первой станцией с двумя выходами. 14 августа 1960 года распахнулись двери «Площади Восстания-2» в новом крыле Московского вокзала со стороны Литовского проспекта. До этого в противоположном от эскалатора торце подземного зала находился барельеф, изображающий Владимира Ленина, выполненный скульпторами Ароном Плискиным и Владимиром Сычёвым.

      3 ноября 1967 года была открыта Невско-Василеостровская линия. Тогда же «Площадь Восстания» стала станцией пересадок на «Маяковскую». На ней сделали два перехода: в противоположной стороне от выхода «Площадь Восстания-2» тоннель ведет в центр перрона «Маяковской», а над путями четыре эскалатора (до недавнего времени три) поднимаются к торцу станции «Маяковская».

      Площадь Восстания, по которой получила название станция метро, была спроектирована в 1840-е годы архитектором Николаем

3

Ризалит – часть здания, выступающая за основную линию фасада.