Бермудский треугольник и другие загадки морей и океанов. Отсутствует

а вода в образовавшейся проруби кипела, от нее поднимался дым.

      Советский математик и астроном Ф. Ю. Зигель отмечал, что, по некоторым сведениям, летающие тарелки появлялись из океана или скрывались в нем. Ученый разделил все теории о происхождении НЛО на три вида: горные, океанические и космические. Он, как и некоторые другие исследователи, полагал, что возможно существование всех трех видов.

      Зафиксировано много случаев якобы аварий НЛО, когда неизвестный аппарат падал или самостоятельно опускался в воду. Подобное событие произошло в 1928 году в Карелии около деревни Шукноволок, расположенной на берегу озера Ведлозер. Крестьяне рассказывали о странном теле цилиндрической формы, размер которого составлял примерно 1 метр. Из хвостовой части аппарата исходило пламя, а объект выглядел раскаленным. Он летел по наклонной траектории, не производя ни звука, затем скрылся в воде. Он находился в озере немного больше суток, вылетел из него, произведя много шума и вырвав громадный кусок земли, после чего исчез в небе. В том же году в деревню прибыла группа аквалангистов, тщательно обследовавших озеро. Они установили, что дно очень илистое, на нем нет никаких примечательных рельефов. Обнаружили только некое образование, похожее на вытекшую и застывшую лаву. Это не является какой-то аномалией, как утверждали аквалангисты. Правда, жители деревни все равно жалуются, что странные помехи не позволяют смотреть телевизор, тогда как в соседних деревнях никаких помех нет. Кроме того, в месте падения загадочного аппарата периодически появляются четырехцветные светящиеся кольца.

      Стр:

      Корабли-призраки

      Больше всего кораблей-призраков дрейфует в Северной Атлантике. Правда, никто точно не может назвать число скитальцев – оно из года в год меняется. Статистика показывает, что в отдельные годы число «Голландцев», дрейфующих в Северной Атлантике, достигало трехсот. Довольно много бродячих кораблей встречается в морских районах, удаленных от судоходных путей и редко посещаемых торговыми судами. Время от времени «Летучие голландцы» напоминают о себе. То их течением выносит на прибрежные мели, то они оказываются выброшенными ветром на скалы или подводные рифы. Бывает, что «Голландцы», которые не несут в ночное время ходовых огней, становятся причиной столкновений со встречными судами, имеющих порой тяжкие последствия.

      «Ангош»

      В 1971 году при таинственных обстоятельствах был оставлен командой португальский транспорт «Ангош». Произошло это у восточных берегов Африки. Транспорт «Ангош» валовой вместимостью 1684 регистровые тонны и грузоподъемностью 1236 тонн вышел 23 апреля 1971 года из порта Накала (Мозамбик) в другой мозамбикский порт, Порту-Амелия. Тремя днями позже «Ангош» был обнаружен панамским танкером «Эссо Порт Диксон». Транспорт дрейфовал без экипажа, в десяти милях от берега. Новоявленного «Летучего голландца» взяли на буксир и привели в порт. Осмотр показал, что корабль перенес столкновение.