Жизнь, полная любви. Часть I. Посланник. Часть II. Постыдная тайна. Клаус Джоул

прошу тебя,

      Подумай,

      Хороший ли это день, чтобы умереть?

      Глава 6

      – Прошло почти три года. Дело было ранним вечером, я вышел поужинать в ресторан, но был настолько подавлен и расстроен, что есть не смог. Со слезами в глазах, изможденный, я сел в машину и тупо поехал по шоссе в горы. Мысль о том, что через час или два все закончится, приносила облегчение.

      – В этом-то и проблема – самоубийство считают выходом, но оно лишь начинает заново весь процесс, – заметила Нина.

      – Согласен. Но, когда ты зашел настолько далеко, все теряет значение, остается лишь желание выйти из этой темноты, хоть ненадолго. Я бы все отдал за то, чтобы побыть неделю счастливым. Вот в каком я был состоянии!

      Нина сочувственно кивнула.

      – Похоже, где-то по пути ты передумал, иначе не сидел бы сегодня с нами, – сказал Денни.

      Мне показалось забавным, что его верхняя губа подрагивала.

      – Вовсе нет. На самом деле, произошло следующее. Примерно в тридцати минутах езды от Калгари стояла заправочная станция. У меня в баке было достаточно бензина, но по какой-то непонятной причине, как только я проехал эту станцию, машина начала чихать и дергаться, как когда кто-то быстро включает и выключает зажигание. Скорость упала до пяти миль в час. Датчик топлива показывал, что горючего достаточно, да и машина была новой! Я решил вернуться на заправочную станцию проверить электронное зажигание. Но как только я начал приближаться к станции, мотор заработал нормально. Я решил, что нет смысла ремонтироваться – ведь машина мне нужна лишь на одну поездку. Потому – разворачиваюсь и снова еду в горы.

      До места, где можно было развернуться, пришлось проехать около мили. Настроение было такое поганое, что я бы не отказался от затеянного, даже в случае, если бы пришлось толкать машину руками. После разворота я направился в горы. Но, доехав до заправочной станции, машина опять начала дергаться и чихать. Мои попытки переключать передачи, включать и выключать зажигание и фары не помогли – чихание продолжалось. Когда показалось место, где можно было развернуться, машина уже ехала с таким трудом, что я едва завершил маневр. А путь до станции занял минут десять или пятнадцать. Несколько раз двигатель глох, а затем снова запускался. Но, как только машина поравнялась с заправочной станцией, мотор ожил и начал работать ровно. Поэтому я проехал мимо заправки и направился к развороту, который был в миле от нее. Машина все еще работала хорошо. Я развернулся и снова поехал по направлению к горам. Несносная машина продолжала работать нормально, пока не миновала заправку, после чего произошло то же, что и раньше: двигатель начал чихать и попеременно выключаться и включаться. Раздражение росло, и я решил ехать, как есть, но чем дальше удалялся от заправки, тем хуже работал двигатель. В конце концов, мне осталось лишь одно – снова развернуться. И, естественно, что, поравнявшись с заправкой, мотор снова ожил и заработал нормально, мурлыкая, как котенок.

      – Почему же ты не заехал на заправку, чтобы механик проверил машину? – спросил Денни.

      – Было уже девять или десять вечера, и я не думал, что в такое время там будет механик. К тому же она прекрасно