НОУ «МФПУ «Синергия»
Все книги издательства НОУ «МФПУ «Синергия»Тенденции развития корпоративных информационных систем предприятий сетевой розничной торговли
Авторами исследуются вопросы разработки корпоративных информационных систем (КИС) для предприятий сетевой розничной торговли. Приводится сравнительный анализ архитектур, а также наиболее перспективных направлений их внедрения. Рассматриваются преимущества и недостатки различных подходов к вопросам проектирования КИС.
Программный инструментарий для оптимального функционирования системы управления работы городского пассажирского транспорта с использованием систем спутниковой навигации
Статья подготовлена по материалам НИР «Развитие и координация работы городского пассажирского транспорта в Удмуртской Республике (г. Ижевск) на период 2010—2014 годы». Рассматриваются вопросы разработки программного обеспечения задач организации и мониторинга системы пассажирских перевозок.
Управление качеством в процессе испытаний средств электронной техники
Уровень качества, планируемый техническим заданием, с одной стороны, должен быть достаточно высоким, чтобы удовлетворить требованиям потребителя, а с другой – соответствующим технологическому уровню совершенствующегося производства и экономически сбалансированным. При составлении технологического задания закладываются технические и технологические параметры, которые будут определять качество изделия. В статье рассматриваются подходы к автоматизации испытаний изделий электронной техники.
Имитационное моделирование процесса распространения инфекций с использованием мультиагентного подхода
В статье описаны основные идеи и принципы имитационного моделирования процесса распространения инфекции. Представлены обзор существующих сред для разработки мультиагентных моделей, их сравнение и особенности. Разработана программа-симулятор для имитационного моделирования распространения инфекций.
Моделирование параметров конкурентоспособного товара в условиях монополистической конкуренции предприятий
В статье рассматривается математическая модель определения параметров конкурентоспособного товара, основанная на использовании генетического алгоритма, модифицированного автором. Предложен путь применения данного алгоритма к неценовым параметрам товаров или услуг.
Использование текстурных карт Лавса и дискретного косинусного преобразования в задаче распознавания лиц
Автором представлен краткий обзор проблемы одного эталонного изображения в задаче распознавания лиц. Предложен оригинальный алгоритм для решения этой проблемы, использующий текстурные энергетические карты Лавса и дискретное косинусное преобразование. Описываются эксперименты для проверки эффективности данного алгоритма. Приводятся их результаты и делаются выводы.
Параллельное программирование среди других парадигм программирования
Авторами исследуется проблема популяризации основных понятий и определения парадигмы параллельного программирования среди других парадигм программирования. Рассматриваются вопросы о том, что такое парадигмы программирования; как определить «классические» парадигмы (императивная, функциональная и логическая) и парадигмы параллельного программирования; каким образом связаны парадигмы и языки программирования; имеет ли смысл понятие «универсальный язык параллельного программирования»; как знакомить неспециалистов с параллельным программированием.
Методика приведения ненормально распределенного ряда к нормальному распределению и оценка методической ошибки
С учетом возможностей среды Mathcad автором рассмотрены наиболее типичные ошибки, встречающиеся в современной отечественной экономической литературе, в оценке адекватности применения параметрических методов статистической обработки и анализа данных, показана необходимость перехода к непараметрическим и робастным методам.
Проблема создания программных комплексов управления эффективностью развития аэропортовой инфраструктуры
Развитие информационных комплексов, позволяющих осуществлять эффективное управление, является актуальным направлением для всех отраслей реального сектора экономики. В условиях активного развития транспортной инфраструктуры в целом и аэропортовой инфраструктуры, в частности, применение к проектированию информационной системы подхода, основанного на методе управления смежными логистическими потоками, позволяет выявить резервы повышения эффективности проектируемой системы.