В греко-персидских войнах победили эллины, но если бы победа осталась за персами, история пошла бы по другому пути. Это была война двух цивилизаций, двух военных школ. О строй фаланги разбились атаки персидской конницы и пехоты, а греческие триеры в быстроте и маневренности превзошли корабли персов. Битвы при Марафоне, Фермопилах, Саламине и Платеях стали легендарными еще в Древнем мире, но многие не менее интересные сражения этих войн остаются в тени. Исследование историка Михаила Елисеева коснется и их. Также в его книге большое внимание уделено противостоянию персидского царя Кира Великого и лидийского царя Креза, завершившемуся грандиозной битвой при Фимбраре. Этот конфликт явился своеобразным прологом к греко-персидским войнам. Привлекая множество письменных источников, автор подробнейшим образом разбирает военное противостояние Эллады и державы Ахеменидов и прослеживает весь ход греко-персидских войн.
Классический труд яркого русского военного мыслителя конца XIX – начала XX века Н.П. Михневича представляет читателям очерк развития военного дела на протяжении нескольких тысяч лет и вплоть до начала Нового времени. Автор рассматривает тактику и стратегию не изолированно, а в контексте общецивилизационных процессов. «Состояние военного искусства данной эпохи служит лучшим показателем культуры и цивилизации, продуктом которых оно всегда более или менее являлось; энергия же, проявляемая армиями и войсками во время войны, – вернейшим признаком степени прочности государства, представителями силы которого являются армии и войска», – пишет он.
Новая книга автора бестселлеров «Минск – город Сталина» и «Урок отца народов Сталина и батьки Лукашенко». Почему распался Советский Союз и как не допустить подобной катастрофы в будущем? За что современную Беларусь называют улучшенным ремейком СССР? Почему Минск стал столицей СНГ и как мог стать центром славянского мира? Почему Беларуси и России суждено быть вместе? Для интересующихся историей евразийской интеграции и развитием Беларуси (Белоруссии) как постсоветской и евразийской республики.
Владимир Вольфович Жириновский
Данное издание предлагает вниманию читателя прикладную, или практическую социологию мировых цивилизаций – анализ свойств Западно-христианской цивилизации, как она проявляется в реальном измерении.
Критические суждения Николая Переяслова о современном литературном процессе всегда отличались неординарностью взгляда, дерзостью мысли и остротой авторских формулировок. Собранные под одной обложкой, его статьи рисуют пёструю картину соперничающих друг с другом художественно-стилевых и идейных тенденций, наиболее ярко проявивших себя в русской литературе последних лет. Сосуществование традиционализма и постмодернизма, поиск новых литературных форм и сохранение социальной значимости творчества, баланс занимательности и духовности – вот тот примерный круг проблем, которые исследует Николай Переяслов на примере анализа «Слова о полку Игореве», а также произведений Николая Гоголя, Михаила Булгакова, Василия Шукшина, Юрия Полякова, Виктора Пелевина, Владимира Бондаренко, Юрия Кузнецова, Александра Проханова и других современных писателей. При этом его мнение далеко не всегда совпадает с мнениями его коллег по критическому цеху, а большая часть высказанных им размышлений носит остро дискуссионный характер.
В своей новой книге «Сталин и речной флот СССР» известный писатель-маринист Владимир Шигин описывает деятельность И.В. Сталина по воссозданию и развитию речного флота Советского Союза. Являясь выдающимся государственным деятелем. И.В. Сталин всегда прекрасно понимал, что СССР, в силу своего географического расположения, является великой речной державой, т.к. большое количество судоходных рек создают возможность использовать из как исключительно выгодные транспортные артерии. Именно поэтому, начиная с первой пятилетки развитию речного флота Сталин уделял первостепенное внимание. За годы его правления речной флот СССР с превратился в современную мощную экономическо-транспортную организацию, укомплектованную всеми классами речных судов и имеющую высокотехнологичную инфраструктуру, включающую собственную систему портов, стратегических Беломорско-Балтийского, Волго-Донского речных каналов и речного канала «Москва-Волга», судостроительных и судоремонтных заводов, а также собственную научную и учебную базу. Эта деятельность самым положительным образом сказалась на развитии народного хозяйства СССР в целом. В годы Великой Отечественной войны речной флот СССР внес свой огромный вклад в достижение победы, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение и, в первую, очередь стратегические перевозки нефтепродуктов по Волге. В послевоенное время деятельность И.В. Сталина была направлена на создание современного речного флота, способного обеспечить темпы развития народного хозяйства. При этом особое внимании Сталин всегда уделял развитию механизации погрузочно-разгрузочных работ в речных портах, развитию систему каналов, а в последние годы своей жизни и созданию нового класса речных судов «река-море». В книге Владимира Шигина «Сталин и речной флот СССР» приведено много редких документов, интересных фактов, позволяющих по-новому и более глубоко взглянуть на весь ход развития речного флота СССР в 20-50-е годов ХХ века. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В своей новой книге «Сталин и рыболовный флот СССР» известный писатель-маринист Владимир Шигин описывает деятельность И.В. Сталина по воссозданию и развитию рыболовного флота Советского Союза. Являясь выдающимся государственным деятелем. И.В. Сталин всегда прекрасно понимал, что СССР, в силу своего географического расположения, является великой рыболовной державой, т.к. окружающие моря богаты р запасами рыбы и морского зверя. Именно поэтому, начиная с первой пятилетки развитию речного флота Сталин уделял первостепенное внимание. За годы его правления рыболовный флот СССР с превратился в современную мощную экономическо-транспортную организацию, укомплектованную всеми классами рыболовных судов и имеющую высокотехнологичную инфраструктуру, включающую собственную систему портов, судостроительных и судоремонтных заводов, а также собственную научную и учебную базу. Эта деятельность самым положительным образом сказалась на развитии народного хозяйства СССР в целом. В годы Великой Отечественной войны рыболовный флот СССР внес свой огромный вклад в достижение победы. Отдельной темой в книге проходит история становления краболовства и китобойного промысла в СССР. В послевоенное время вся деятельность И.В, Сталина была направлена на создание океанического рыболовного флота, способного добывать рыбу в самых отдаленных районах Мирового океана. В книге Владимира Шигина «Сталин и рыболовный флот СССР» приведено много редких документов, интересных фактов, позволяющих по-новому и более глубоко взглянуть на весь ход развития рыболовного флота СССР в 20-50-е годов ХХ века. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.