Творческий коллектив радио «Маяк»
Список книг автора Творческий коллектив радио «Маяк»Самолеты с ядерным двигателем
Творческий коллектив радио «Маяк»
Атомолёт – атмосферное летательное устройство (самолёт) с ядерной силовой установкой. Разработки данного класса летательных аппаратов велись в СССР и США в середине XX века. Первые документальные свидетельства существования советской программы атомолетов относятся к 1952 году.
Послевоенный период. Гражданская авиация
Творческий коллектив радио «Маяк»
Советские авиаторы активно включились в работу по восстановлению народного хозяйства, обеспечили ускоренное восстановление и дальнейшее развитие гражданской авиации. Сегодня мы говорили о о самолетах: Ли-2; Ил-12; Ил-18; Ту-104; Ту-154; Ан-10.
С чего началась авиация?
Творческий коллектив радио «Маяк»
Человек мечтал о полете с давних пор. За долгие века истории цивилизации отдельным гениям удавалось воплотить мечту в реальность. Но самый пик развития летательных аппаратов приходится на конец 19-начало 20 века.
Рабочие лошадки и «забитые» легенды
Творческий коллектив радио «Маяк»
Ил-62 – первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт, разработан в ОКБ им. Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114…
«Ночные ведьмы»
Творческий коллектив радио «Маяк»
«Ночные ведьмы» – это 46 гвардейский женский полк ночных бомбардировщиков. Они вначале вызывали у немецкой армии лишь презрительный смех, так как летали они на фанерных самолетах «У-2», которые при прямом попадании не составляло труда сбить из крупнокалиберного пулемета. Однако в ходе сражений бесстрашные воительницы сумели показать, чего они стоят, внушив противнику ужас перед «ночными ласточками» (так девушки называли свои самолеты).
Русский витязь
Творческий коллектив радио «Маяк»
26 мая 1913 года в Петербурге состоялся первый в мире полет многомоторного самолета «Русский витязь», который был создан Игорем Сикорским.
Асы Первой мировой войны
Творческий коллектив радио «Маяк»
Слово «ас» в переводе с французского означает туз, искаженное старофранцузское «Deus» – Бог. Вначале официальное звание аса присваивалось летчику, одержавшему не менее 5 зарегистрированных побед (подтвержденных тремя и более очевидцами боя) – во Франции, Великобритании и России, и не менее 7 – в Германии и Австро-Венгрии. Чуть позже для получения звания аса требовалось сбить не менее 10 неприятельских самолетов.
