Григорий Киселев

Список книг автора Григорий Киселев



    Неудобная правда о взятии рейхстага. Поиск, исследование, реконструкция

    Григорий Киселев

    Главная жертва войны – правда. Потому как этому морально-нравственному понятию нет места там, где человеческая жизнь ничего не стоит, где история пишется кровью, а историческая справедливость не представляет исторической ценности. Что сегодня мы помним о последней операции Великой Отечественной – штурме Берлина? Кого, кроме хрестоматийных знаменосцев Егорова и Кантарии, мы можем назвать?.. Книга «Неудобная правда о взятии рейхстага», написанная в жанре историко-публицистической антологии, раскрывает малоизвестные страницы последнего штурма, называя Героев, чьи имена по какой-то причине не вошли в исторические скрижали. Читателю предстоит узнать, как происходило легендарное сражение, кто и когда водружал победные знамена над рейхстагом, другими важными архитектурными памятниками и административными зданиями столицы Третьего рейха. Как и почему была сформирована та официальная версия, которую на протяжении 70 лет преподносили как единственно правдивую историю взятия в центре Берлина здания фашистского парламента. И что за Красное знамя с наименованием в четыре строки хранится в специальном саркофаге в Центральном музее Вооруженных Сил в Москве… Разговор состоится откровенный, с привлечением мнения сотен участников и очевидцев тех событий, историков и специалистов, с анализом многочисленных документов, большинство из которых (на 96 процентов), по признанию официальной государственной комиссии, сфальсифицированы, а целый ряд до сих пор оставался в тени исследований. Изменение угла зрения на этот исторический эпизод войны буквально накануне капитуляции фашистской Германии не предусматривает переписывание истории и вычеркивание кого-либо из нее. Главная цель – поиск истины и правдивое изложение хода событий в секторе Z столицы Третьего рейха с конца апреля по 2 мая 1945 года. Одна из задач – расширить кругозор соотечественников и рассказать о подвиге забытых Героев, которым по конкретным причинам было отказано в праве на это звание. Кого-либо «перенаграждать» автор считает ненужной затеей. Погибшим, умершим и незаслуженно забытым не это важно. Им важна наша память. Потому что они также верили, что НИКТО НЕ БУДЕТ ЗАБЫТ и НИЧТО НЕ БУДЕТ ЗАБЫТО.

    Пионеры воздушных конвоев. Малоизвестные страницы войны

    Григорий Киселев

    Эта книга рассказывает о событиях 1942–1945 годов, происходивших на северо-востоке нашей страны. Там, между Сибирью и Аляской работала воздушная трасса, соединяющая два материка, две союзнические державы Советский Союз и Соединённые Штаты Америки. По ней в соответствии с договором о Ленд-Лизе перегонялись американские самолёты для Восточного фронта. На самолётах, от сильных морозов, доходивших до 60–65 градусов по Цельсию, трескались резиновые шланги, жидкость в гидравлических системах превращалась в желе, пломбируя трубопроводы. Только профессионалы высочайшего класса могли выполнять полеты в тумане и при низкой облачности, зная, что на аэродромах нет навигационных систем. Летая по заполярной трассе в нечеловеческих условиях, советские лётчики проявляли чудеса героизма. Каждый их перелёт был подвигом. Рассказывая о событиях того времени, автор раскрывает подлинные исторические факты. Герои, перегонявшие самолёты с Аляски на Чукотку, истории их жизни и случаи из лётной практики не выдуманы и не приукрашены. Даже фамилии участников тех событий в большинстве случаев сохранены.

    Пионеры воздушных конвоев. Малоизвестные страницы войны

    Григорий Киселев

    Эта книга рассказывает о событиях 1942–1945 годов, происходивших на северо-востоке нашей страны. Там, между Сибирью и Аляской работала воздушная трасса, соединяющая два материка, две союзнические державы Советский Союз и Соединённые Штаты Америки. По ней в соответствии с договором о Ленд-Лизе перегонялись американские самолёты для Восточного фронта. На самолётах, от сильных морозов, доходивших до 60–65 градусов по Цельсию, трескались резиновые шланги, жидкость в гидравлических системах превращалась в желе, пломбируя трубопроводы. Только профессионалы высочайшего класса могли выполнять полеты в тумане и при низкой облачности, зная, что на аэродромах нет навигационных систем. Летая по заполярной трассе в нечеловеческих условиях, советские лётчики проявляли чудеса героизма. Каждый их перелёт был подвигом. Рассказывая о событиях того времени, автор раскрывает подлинные исторические факты. Герои, перегонявшие самолёты с Аляски на Чукотку, истории их жизни и случаи из лётной практики не выдуманы и не приукрашены. Даже фамилии участников тех событий в большинстве случаев сохранены.