Михаил Геннадьевич Бояршинов

Список книг автора Михаил Геннадьевич Бояршинов



    Методология теоретического и экспериментального исследований транспортных и технологических машин. (Бакалавриат). Учебник.

    Михаил Геннадьевич Бояршинов

    Учебное пособие написано на основе лекций и практических занятий для студентов магистратуры образовательного направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Пермского национального исследовательского политехнического университета. Рассматриваются основные понятия и термины, положения и методы выполнения теоретических и экспериментальных исследований. Основное внимание уделяется требованиям к формулировке темы и цели выпускной квалификационной работы (диссертации) магистра, определению задач, направленных на достижение поставленной цели. Определяется содержание объекта и предмета исследования, анализируются источники информации для подготовки обзора публикаций по теме исследования, изучается традиционная структура научного документа. Излагаются элементы системного анализа как основы проведения теоретических и экспериментальных исследований, виды и способы моделирования, методы принятия решений. Рассматриваются подходы к решению задач оптимизации, в том числе в условиях неопределенности, основы современных методов интервального анализа и теории нечетких множеств. Для корректного проведения экспериментальных исследований используются методы планирования экспериментов и статистической обработки полученных результатов, оценки адекватности получаемых регрессионных моделей реальным процессам и явлениям.

    Конденсат в системе выпуска отработавших газов. (Аспирантура, Бакалавриат, Магистратура, Специалитет). Монография.

    Михаил Геннадьевич Бояршинов

    Замерзание конденсат в системе выпуска отработавших газов приводит к перекрыванию выпускного отверстия и блокировке запуска двигателя. Кроме этого, наличие конденсата – причина интенсивной коррозии элементов и деталей этой системы. Авторами на основе статистических данных обоснована актуальность рассматриваемой проблемы для регионов России, где на продолжительное время устанавливается отрицательная температура воздуха. Востребованность решения проблемы подтверждается наличием государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» и указа Президента Российской Федерации «Об Основах государственной политики в Арктике». Объектом исследования является конденсат в системе выпуска отработавших газов автомобильного двигателя. Предмет исследования – закономерности образования и накопления конденсата в зависимости от температурного режима элементов системы выпуска отработавших газов, температуры окружающего воздуха и режима работы автомобильного двигателя. Целью работы является разработка научно-обоснованного способа, обеспечивающего повышение приспособленности системы выпуска отработавших газов к отрицательным температурам окружающего воздуха для предотвращения образования и накопления конденсата. Методологическая основа исследования – теоретическое и экспериментальное исследований причин образования конденсата в системе выпуска отработавших газов, установление закономерностей влияния температуры окружающего воздуха и элементов выпускной системы на количество накопленного конденсата, обобщение и физическое обоснование полученных данных. Практическая значимость работы заключается в разработке научно-обоснованного способа сезонного обслуживания автомобилей, позволяющего исключить образование и накопление конденсата в системе выпуска отработавших газов. Методика и результаты исследования могут быть использованы техническими ВУЗами и колледжами при диагностировании технического состояния и прогнозирования количества конденсата в системе выпуска отработавших газов, для повышения качества подготовки специалистов в учебных заведениях и на автотранспортных предприятиях.

    Методология теоретического и экспериментального исследований транспортных и технологических машин. (Бакалавриат). Учебник.

    Михаил Геннадьевич Бояршинов

    Учебное пособие написано на основе лекций и практических занятий для студентов магистратуры образовательного направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Пермского национального исследовательского политехнического университета. Рассматриваются основные понятия и термины, положения и методы выполнения теоретических и экспериментальных исследований. Основное внимание уделяется требованиям к формулировке темы и цели выпускной квалификационной работы (диссертации) магистра, определению задач, направленных на достижение поставленной цели. Определяется содержание объекта и предмета исследования, анализируются источники информации для подготовки обзора публикаций по теме исследования, изучается традиционная структура научного документа. Излагаются элементы системного анализа как основы проведения теоретических и экспериментальных исследований, виды и способы моделирования, методы принятия решений. Рассматриваются подходы к решению задач оптимизации, в том числе в условиях неопределенности, основы современных методов интервального анализа и теории нечетких множеств. Для корректного проведения экспериментальных исследований используются методы планирования экспериментов и статистической обработки полученных результатов, оценки адекватности получаемых регрессионных моделей реальным процессам и явлениям.

    Конденсат в системе выпуска отработавших газов. (Аспирантура, Бакалавриат, Магистратура, Специалитет). Монография.

    Михаил Геннадьевич Бояршинов

    Замерзание конденсат в системе выпуска отработавших газов приводит к перекрыванию выпускного отверстия и блокировке запуска двигателя. Кроме этого, наличие конденсата – причина интенсивной коррозии элементов и деталей этой системы. Авторами на основе статистических данных обоснована актуальность рассматриваемой проблемы для регионов России, где на продолжительное время устанавливается отрицательная температура воздуха. Востребованность решения проблемы подтверждается наличием государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» и указа Президента Российской Федерации «Об Основах государственной политики в Арктике». Объектом исследования является конденсат в системе выпуска отработавших газов автомобильного двигателя. Предмет исследования – закономерности образования и накопления конденсата в зависимости от температурного режима элементов системы выпуска отработавших газов, температуры окружающего воздуха и режима работы автомобильного двигателя. Целью работы является разработка научно-обоснованного способа, обеспечивающего повышение приспособленности системы выпуска отработавших газов к отрицательным температурам окружающего воздуха для предотвращения образования и накопления конденсата. Методологическая основа исследования – теоретическое и экспериментальное исследований причин образования конденсата в системе выпуска отработавших газов, установление закономерностей влияния температуры окружающего воздуха и элементов выпускной системы на количество накопленного конденсата, обобщение и физическое обоснование полученных данных. Практическая значимость работы заключается в разработке научно-обоснованного способа сезонного обслуживания автомобилей, позволяющего исключить образование и накопление конденсата в системе выпуска отработавших газов. Методика и результаты исследования могут быть использованы техническими ВУЗами и колледжами при диагностировании технического состояния и прогнозирования количества конденсата в системе выпуска отработавших газов, для повышения качества подготовки специалистов в учебных заведениях и на автотранспортных предприятиях.