В монографии рассмотрены причины возникновения повышенных уровней производственной вибрации на рабочем месте операторов МЭС, показаны рациональные пути ее снижения. Рассмотрены метод определения оптимальных параметров под-вески сиденья оператора и моделирование колебательного движения МЭС, а также приведены результаты и методы научных исследований проводимых в данной области. Монография рассчитана на научных работников, преподавателей, аспирантов, бакалавров и магистров высших учебных заведений. Может быть использована инженерно-техническими работниками, занимающимися проектированием и испытанием скоростных МЭС.
В монографии рассмотрены вопросы воздействия автотракторной техники на окружающую среду. Приведен анализ состава отработавших газов дизельных двигателей и их токсикологическое действие на экологию, а также рассмотрены устройства по очистке отработавших газов. Предложена новая конструкция фильтра-нейтрализатора, для снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей. Теоретически рассмотрены процессы, протекающие в фильтре-нейтрализаторе и определены его рациональные параметры. Представлены результаты экспериментальных исследований предложенного устройства по снижению токсичности отработавших газов дизельных двигателей.
В монографии рассмотрены вопросы воздействия автотракторной техники на окружающую среду. Приведен анализ состава отработавших газов дизельных двигателей и их токсикологическое действие на экологию, а также рассмотрены устройства по очистке отработавших газов. Предложена новая конструкция фильтра-нейтрализатора, для снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей. Теоретически рассмотрены процессы, протекающие в фильтре-нейтрализаторе и определены его рациональные параметры. Представлены результаты экспериментальных исследований предложенного устройства по снижению токсичности отработавших газов дизельных двигателей.
Изложены общие сведения о конструкции отечественных и зарубежных тракторов и автомобилей сельскохозяйственного назначения, агротехнические требования, пути снижения вредного воздействия движителей тракторов и автомобилей на почву и повышения технико-экономических свойств, представлена классификация, маркировка и эксплуатационные свойства топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, применяемых в тракторах и автомобилях сельскохозяйственного назначения. Для студентов сельскохозяйственных вузов, обучающихся по направлениям агрономического образования, и студентов, обучающихся по специальности «Механизация переработки сельскохозяйственной продукции».
В монографии рассмотрены вопросы воздействия автотракторной техники на окружающую среду. Приведен анализ состава отработавших газов дизельных двигателей и их токсикологическое действие на экологию, а также рассмотрены устройства по очистке отработавших газов. Предложена новая конструкция фильтра-нейтрализатора, для снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей. Теоретически рассмотрены процессы, протекающие в фильтре-нейтрализаторе и определены его рациональные параметры. Представлены результаты экспериментальных исследований предложенного устройства по снижению токсичности отработавших газов дизельных двигателей.
Изложены общие сведения о конструкции отечественных и зарубежных тракторов и автомобилей сельскохозяйственного назначения, агротехнические требования, пути снижения вредного воздействия движителей тракторов и автомобилей на почву и повышения технико-экономических свойств, представлена классификация, маркировка и эксплуатационные свойства топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, применяемых в тракторах и автомобилях сельскохозяйственного назначения. Для студентов сельскохозяйственных вузов, обучающихся по направлениям агрономического образования, и студентов, обучающихся по специальности «Механизация переработки сельскохозяйственной продукции».