Анатолий Филиппович Дзюба

Список книг автора Анатолий Филиппович Дзюба



    Новая (физическая) теория турбулентного потока жидкости. (Аспирантура, Бакалавриат, Магистратура). Монография.

    Анатолий Филиппович Дзюба

    Впервые предлагается теория движения жидкости, основанная на первичных законах физики и свойствах самой жидкости. Даётся вывод формулы скорости равномерного движения потока, раскрывается природа гидравлического сопротивления, объясняются причины несовершенства эмпирических представлений о турбулентном потоке с объяснением опытов Никурадзе, Зегжды, Мурина и др. Может использоваться при гидравлическом расчёте открытых каналов и напорных трубопроводов при спокойном и бурном состоянии и размерах потоков.

    Физическая гидродинамика движения в жидкости и новая, природо-подобная технология хода грузовых судов. (Бакалавриат, Магистратура). Монография.

    Анатолий Филиппович Дзюба

    предлагается анализ движения тела в жидкой среде, впервые выполненный на основе первичных законов физики. Разделение движущих сил по характеру действия на статические и ударно-дискретные определило нарастание скорости хода судна дискретно-периодичным. Это позволило составить энергетическое уравнение движения и получить вывод формулы скорости хода равномерного движения судна. Показано, что почти все сопротивление движению, 86 процентов от движущей силы, сосредоточено в лобовом сопротивлении и раскрыта физическая природа его возникновения, заключающаяся в различии характеристик упругости корпуса судна и упругости жидкости, воды. Раскрыто условие нейтрализации лобового сопротивления и доказано, что в природе способностью нейтрализации лобового сопротивления обладают дельфины, у которых она является естественной биофизической характеристикой упругости тела. На действующих судах нейтрализация лобового сопротивления достигается путем их реконструкции для монтажа на корпусе судна упругой вставки по изобретению, патент РФ №2397101. Искусственное изменение упругости корпуса судна обеспечивает повышение в 2,66 раза скорости хода без увеличения мощности двигателя. Рентабельность судна, его энергетическая эффективность повышается в 7 раз, как квадрат увеличения скорости хода.

    Физическая гидродинамика движения в жидкости и новая, природо-подобная технология хода грузовых судов. (Бакалавриат, Магистратура). Монография.

    Анатолий Филиппович Дзюба

    предлагается анализ движения тела в жидкой среде, впервые выполненный на основе первичных законов физики. Разделение движущих сил по характеру действия на статические и ударно-дискретные определило нарастание скорости хода судна дискретно-периодичным. Это позволило составить энергетическое уравнение движения и получить вывод формулы скорости хода равномерного движения судна. Показано, что почти все сопротивление движению, 86 процентов от движущей силы, сосредоточено в лобовом сопротивлении и раскрыта физическая природа его возникновения, заключающаяся в различии характеристик упругости корпуса судна и упругости жидкости, воды. Раскрыто условие нейтрализации лобового сопротивления и доказано, что в природе способностью нейтрализации лобового сопротивления обладают дельфины, у которых она является естественной биофизической характеристикой упругости тела. На действующих судах нейтрализация лобового сопротивления достигается путем их реконструкции для монтажа на корпусе судна упругой вставки по изобретению, патент РФ №2397101. Искусственное изменение упругости корпуса судна обеспечивает повышение в 2,66 раза скорости хода без увеличения мощности двигателя. Рентабельность судна, его энергетическая эффективность повышается в 7 раз, как квадрат увеличения скорости хода.

    Новая (физическая) теория турбулентного потока жидкости. (Аспирантура, Бакалавриат, Магистратура). Монография.

    Анатолий Филиппович Дзюба

    Впервые предлагается теория движения жидкости, основанная на первичных законах физики и свойствах самой жидкости. Даётся вывод формулы скорости равномерного движения потока, раскрывается природа гидравлического сопротивления, объясняются причины несовершенства эмпирических представлений о турбулентном потоке с объяснением опытов Никурадзе, Зегжды, Мурина и др. Может использоваться при гидравлическом расчёте открытых каналов и напорных трубопроводов при спокойном и бурном состоянии и размерах потоков.