Нет ничего лучше полётов – теперь я знаю это наверняка. Нет, знал-то я и раньше, но чтобы понять, прочувствовать, нужно всё-таки было отработать в офисе, поучаствовать в решении проблем, познакомиться, так сказать, с большой подковёрной политикой.А вот чего я не представляю – неужели есть такие пилоты, которые получают удовольствие от того, что сидят в офисе?Хотя, если подумать… Такие есть, и я даже их знаю. Но всё равно – не понимаю!Как можно летать и бояться летать?..
Рассвет застал нас на подлете к Вьетнаму. Небо разыгралось красками на полпути до пункта назначения – маленького аэродрома Селетар. Где-то позади мерно гудят двигатели нашего залеченного Боинга 737—500, воздух спокоен, как сметана в холодильнике. В эфире время от времени что-то квакают на непонятных нам восточных языках. Ночь тянется безобразно долго. Хочется спать, но впереди ещё два часа полета и посадка. Посадка, которая должна стать важнейшей проверкой молодого капитана. Этот капитан – я.
Вторая книга из цикла «Небесные истории» – о работе пилота-инструктора, какая она есть, без флёра и прикрас. Непростая, где-то даже неблагодарная, но всегда важная и ответственная. На фоне историй о реально выполненных рейсах автор описывает тонкости обучения пилотов, разъясняет нюансы пилотирования, раздумывает о проблемах, присущих отрасли в период изменений.Если вы мечтаете о небе или уже покоряете его, эта книга для вас! Каждый найдет для себя что-то важное, полезное!Летайте безопасно!