Хронические комментарии к российской истории. Анатолий Вассерман

к катастрофе.

      Перечень пунктов инструкции, нарушенных на Чернобыльской атомной электростанции, занимает не одну страницу. Все соучастники неудачного эксперимента имели немалый опыт работы на обычных тепловых станциях, но совершенно не представляли, чем ядерный котёл отличается от угольного.

      Теперь системы управления реакторами чернобыльского типа переделаны так, чтобы устроить новый взрыв не удалось даже при самом большом желании. А новые реакторы проектируются так, чтобы и без всякой системы управления не удалось их взорвать.

      Увы, люди так изобретательны, что когда-нибудь придумают новую катастрофу. Правила техники безопасности пишутся кровью их нарушителей.

      Но ядерная энергетика будет развиваться и впредь. Ибо остаётся самой безопасной и экологически чистой. За всю свою историю – со всеми катастрофами – она выбросила в окружающую среду меньше радиоактивности, чем угольные электростанции мира за один год. А при производстве модных нынче солнечных батарей образуется – в расчёте на единицу выработанной энергии – на порядки больше всякой ядовитой дряни, чем в технологической цепочке ядерной энергетики.

      Электростанции, работающие на органическом топливе, немногим безопаснее атомных. Однако ущерб, наносимый окружающей среде выбросом продуктов горения и примесей, несопоставимо больше. Энергия, вырабатываемая наиболее экологичными электростанциями – солнечными, приливными, ветряными, геотермальными, – на порядки дороже атомной.

      Ядерная энергия очень концентрированная. Размеры работающих на ней установок куда меньше, чем других систем. Поэтому их легче держать в узде. Если эта узда в умелых руках.

      2011-04-26 14:16, эфир 2011-04-27

      Вертикаль власти рынка

      Монополизация бьёт по всей стране

      В Алтайском крае резко сокращена продажа бензина. Это же ожидается во многих других российских регионах. Дефицит топлива может начаться и в Москве.

      С 23-го апреля в Алтайском крае автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка отпускали только по 20 литров бензина на машину для владельцев своих дисконтных карт. На других АЗС продажа топлива приостановилась. Лишь после того, как ФМС возбудила дело по подозрению в сговоре этих компаний, повлёкшем за собой кризис, ситуация с топливом в регионе нормализовалась.

      Наш нефтяной рынок считается свободным. Мол, добытчиков и переработчиков много, конкуренция развита. Завысишь цену – покупатель уйдёт к другому производителю, ты же в убытке останешься.

      Но в нефтехимии чем крупнее установка, тем эффективнее. Каждый нефтеперерабатывающий завод обслуживает громадный регион. Возить товар за тридевять земель выгодно очень немногим. Образуется монополия.

      Вдобавок у наших покупателей тоже есть конкурент – зарубежье. Выгоднее вывозить бензин и даже сырую нефть в Европу, чем торговать в России. Особенно если наша власть пытается позаботиться о потребителях.

      Бензиновый дефицит, начавшийся