Арктический удар. Борис Царегородцев

в сорок третьем. Возможно, мы наткнулись на одну из первых? Время еще есть – уклониться успеем.

      Наконец стало ясно – конвой, так как акустика выделила больше трех десятков надводных целей. Корабельные группы такими не бывают. Разве что штатовцы решили перебросить в Англию пару линкоров и авианосец со всем подобающим эскортом. Но нет – винты явно гражданских судов.

      – Вправо, курс восемьдесят пять! Боевая тревога!

      Догоняем конвой, но акустики доложили, что позади основного конвоя слышны шумы трех судов, двигающихся тем же курсом.

      – Или это группа прикрытия, или отстающие суда, – предположил Саныч.

      Акустики подтвердили его предположение, распознав шумы двух больших транспортов и одного малого.

      – Ну, малый может быть и эскортом, – предположил Петрович.

      Через час мы догнали концевые корабли. Как мы и предполагали, это были два больших транспорта в двенадцать – пятнадцать тысяч тонн, шедшие под охраной корвета. До основного каравана им оставалось пройти мили три.

      И вдруг выкрик акустика:

      – Шум винтов, подводная лодка, двадцать справа, дистанция три тысячи. Скорость четыре, идет на пересечение курса с отстающими судами. Не успела выйти на конвой, как ей крупно повезло с этими двумя отстающими или догоняющими. Сбылось-таки.

      – Акустик, «портреты» пишешь? – спросил я.

      – Так точно, тащ каперанг!

      Только определить бы подробнее, что есть что! У каждого типа корабля или судна есть свой уникальный акустический «портрет», позволяющий опознать под водой – с кем имеем дело. Но если по кораблям начала двадцать первого века у нас было полное собрание (и наших, и штатовских, и прочих стран, – а вы думаете, зачем друг за другом слежение ведут в мирное время – и за этим тоже!), то вот сейчас возник громадный пробел.

      – Боевая тревога! Сережа, что в аппаратах?..

      – Две УГСТ и две пятьдесят третьих.

      – Отлично!

      – Атакуем, командир?

      – Ждем пока. Если нас обнаружит этот корвет, хотя маловероятно.

      Ныряем на семьдесят. Не хватало еще попасть под раздачу.

      Когда диспозиция уже срисована на планшет, по изменению пеленга вполне можно следить за обстановкой в пассивном режиме.

      – Ну, акустики, не подведите!

      – Слышу пуск торпед! Не по нас – пеленг три, дистанция две тысячи пятьсот.

      Ожидание пара минут. Взрыв! Второй! Ничего не слышу. Хотя читал, что наши подводники при удачном попадании слышали это без всякой акустики.

      – Цель один поворачивает вправо, пеленг…

      Так, корвет, естественно, спешит на помощь. Не предотвратить, так хоть отомстить.

      – Лодка поворачивает влево. Пеленг два, один, ноль.

      – Саныч! У «семерок» немецких как быстро перезаряжались аппараты?

      – Не меньше десяти минут! Могло и двадцать.

      – Цель один – дистанция две тысячи, пеленг…

      Похоже, фриц не успевает. У корвета скорость больше.

      – Лодка