Грузовые автомобили. Охрана труда. Отсутствует

м движении»; Межотраслевых общих правил по охране труда, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 03.06.2003 № 70 (с изменениями и дополнениями по состоянию на 19.11.2007);

      а также требованиями:

      ■ Правил дорожного движения, мер по повышению безопасности дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551 (с изменениями и дополнениями по состоянию на 28.02.2008);

      ■ Правил охраны труда на автомобильном транспорте, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 01.03.2002 № 5/20;

      ■ Санитарных правил и норм СанПиН 11-10-94 «Санитарные правила по гигиене труда водителей», утвержденных Главным государственным санитарным врачом Республики Беларусь от 27.01.1994, эксплуатационных документов организаций – изготовителей автотранспортных средств;

      ■ Межотраслевой типовой инструкции по охране труда для водителей автомобиля, утвержденной постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 21.10.2003 № 130 (с изменениями и дополнениями по состоянию на 25.02.2008);

      ■ Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта, утвержденного постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25.05.2000 № 13;

      ■ Инструкции о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей механических транспортных средств (за исключением колесных тракторов), утвержденной постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 03.12.2002 № 84 (с изменениями и дополнениями по состоянию на 08.05.2008).

      Кроме требований, установленных в вышеперечисленных нормативных правовых актах, техническое состояние автотранспорта, находящегося в эксплуатации, должно соответствовать требованиям ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки», утвержденного постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 02.12.1991 № 1851.

      Перевозка работников и других лиц (далее ― пассажиры), а также грузов должна осуществляться в соответствии с Правилами организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 19.07.2002 № 22 (с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2006).

      При организации перевозки опасных грузов наниматели и водители должны знать и соблюдать требования Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 08.11.2004 № 38 (с изменениями и дополнениями по состоянию на 05.02.2008).

      Общее руководство охраной труда на автотранспортном предприятии осуществляет его руководитель. Организация охраны труда возлагается на главного инженера, и руководителей отдельных подразделений.

      Непосредственное проведение работ по охране труда входит в обязанности инженера по технике безопасности или лицо, на которое возложены обязанности ответственного за технику безопасности.

      На ответственного возлагаются:

      – систематический контроль за выполнения всеми подразделениями предприятия инструкций и правил по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии;

      – организация инструктажа и обучения рабочих безопасным методам труда;

      – составление и контроль осуществления планов организационно – технических мероприятий по предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний;

      – контроль за своевременным расследованием причин и оформлением актов несчастных случаев на производстве;

      – проведение прочих мероприятий, предусмотренных правилами техники безопасности.

      При проведении работ обслуживания подвижного состава, его эксплуатации надо руководствоваться действующими правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта.

      При поступлении на работу, все лица, без исключения, проходят вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии. Это первый этап обучения технике безопасности. Вводный инструктаж знакомит с правилами по технике безопасности, внутреннего распорядка предприятия, основными причинами несчастных случаев и порядком оказания первой медицинской помощи при несчастном случае.

      Инструктаж на рабочем месте (первичный), с целью овладевания безопасными методами труда непосредственно на рабочем месте, где должен человек работать, проводит мастер цеха или механик колонны. Этот инструктаж должны пройти работники, вновь поступившие на предприятие или переведенные на другое место работы, и учащиеся, проходящие производственную практику. Инструктаж знакомит с правилами техники безопасности непосредственно на рабочем месте, а также с индивидуальными защитными средствами. Инструктаж на рабочих местах в производственных предприятиях проводят мастера участков.

      Работа