Удивительные истории о мужчинах. Сборник

хотя те стояли в автомате и на рукоятки не реагировали. Ну, думаю, раз у рулевых прокатывает, попробую и я! И как давай активно на кнопки нажимать…

      – Думаю я, Антоныч, что надо расширять техническую грамотность наших офицеров, как ты считаешь?

      – Абсолютно правильно, тащ комдив! И углублять тоже! А то с шириной у нас более-менее, а глубины часто не хватает!

      – А вот правильно! И начнем мы, пожалуй…

      …Нажимаю проверку ламп, проверку закрытого положения арматуры, собираю схему откачки с одного борта через другой – лампочки то красные, то зеленые, то желтые, то горят ровным светом, то мигают, ну красота же, ну что он – не видит?

      – …А вот с Эдуарда и начнем.

      Нет – выходит, что не видит.

      – Тэ-э-э-э-эк. По трюмному дивизиону спрашивать его смысла нет, тут он все знает…

      – Хуй там, – шепчет Антоныч, – он киповец и в трюмных делах как свин в апельсинах!

      Делаю Антонычу обиженные глаза – ну в одном окопе же сидим, ну что за подставы-то?

      – …С электричества, что ли, начать?

      А вот это вот зря он так – в электричестве корабельном не всякий электрик без описания обойдется, а уж я-то…

      – А он электрик же по специальности, – выручает Антоныч, – тоже, думаю, не завалите!

      – Я-то и не завалю?

      – Нет, вы-то завалите, но, в общем, я бы на вашем месте, если позволите, начал бы со средств движения корабля!

      О, вот это, я понимаю, взаимовыручка! Там-то простота, когда разберешься, а я в этом как раз недавно разобрался, да и одно дело, если бы меня механик по образованию пытать собирался, а тут – люкс, что, я ему не навру, чуть что?

      – Ну как скажешь, Антоныч! Эдуард! А доложи-ка мне, будь так любезен, устройство ГТЗА, если тебя это, конечно, не затруднит!

      – Есть! – отвечаю. – Доложить устройство ГТЗА!

      Достаю листок и, с трудом сдерживая себя, чтоб не насвистывать от облегчения, начинаю чертить принципиальную схему. Черчу секунд пять – как раз первый квадратик успел нарисовать.

      – Ну? Чего молчишь?

      – Схему рисую!

      – Какую схему?

      – Какую задано, ту и рисую – ГТЗА!

      – Покажь! – смотрит на мой квадратик. – Да ну! Схему ГТЗА любой школьник нарисует!

      Не знаю, как там у них было в школах Витебской области, но у нас, в Минской, я в школе даже и слов-то таких: «ГТЗА» – не знал.

      – Давай, брат, конкретику мне! Не надо мне киселя этого по губам разводить! Давай коротко и ясно!

      – Главный турбозубчатый агрегат… – начинаю я давать.

      – Не, не, не – конкретно давай, без предварительных ласк!

      – …Состоит. Э… турбины у нас две!

      – Зачо-о-о-от! Шучу-шучу, не бойся, – не зачет еще! Пройдемся по конкретным цифрам. Так… что бы у тебя спросить-то… Полегче, для начала. А! Блядь, точно! Сколько лопаток в турбине? Докладывай!

      Я, конечно, не турбинист и техническое описание турбины изучал довольно поверхностно, можно даже сказать, что и наискосок, но удивительно