Будни бортпроводника. Илья Брижак

как настраивать диафрагму, думать о шуме морских волн на закате и ловить дзен, чтобы не умереть в самолете от страха. Мы подойдем к вопросу максимально прагматично. На самом деле это очень сложная тема, и, забегая вперед, могу сказать, что для того, чтобы перестать бояться летать, необходимо знать много вещей и быть очень продвинутым. Я уверен на 99 %, что прочитав эту книгу полностью, вы почти уже не будете бояться полетов на самолете, потому что многое узнаете.

      И все же для начала нужно понять, в чем причина страха. Давайте разбираться по порядку. Начнем с того, что летать боятся все. Не будем лукавить, заходя в самолет, каждый из нас испытывает в той или иной степени мандраж. Это нормально, и этому есть научное объяснение.

      Например, возьмем ситуацию с чудом на кукурузном поле, которая произошла в Московской области. Вот скажите, кто в этом самолете не боялся летать? Все боялись, включая пилотов. Но пилоты начали испытывать страх от того, что могут умереть, скорее всего, когда осознали, что им придется садиться не на полосу, а где попало. Заходя в самолет, они однозначно не испытывали никакого страха. Единственные, кто не боялся в этой ситуации, – это птицы. Но это не точно.

      Что такое аэрофобия? Это боязнь полетов, верно. Но она бывает разная. Есть аэрофобы, которые боятся высоты, как клаустрофобы боятся замкнутого пространства. Но также есть аэрофобы, которые просто боятся лететь. Именно о них я сейчас и пишу. И последние боятся летать в том числе из-за того, что боятся умереть. Тем не менее основная причина в другом. Если вы забьете в поисковике Яндекса, например, «аэрофобия», то получите информацию о том, что это такое и как это побороть. Хорошо! Там написано про то, что нужно тренировать навыки релаксации, осваивать компьютерные технологии и методики виртуального полета. Может быть, но так вы почти ничего не добьетесь. По крайней мере в большинстве случаев. Для таких методов нужен профессиональный тренер или йог-маг, который работает по методике шаманов. В общем, далеко не уедешь! И в самом конце статьи обнаружится буквально шесть слов, намекающие на суть проблемы: «наличие искаженной информации о безопасности полетов».

      Это и есть тот самый прагматичный подход. Люди испытывают страх перед чем-либо, потому что не знают этого. И, соответственно, люди боятся летать, потому что не знают, как устроен самолет, то есть сам предмет, на котором они летят. Вот, в принципе, ответ на вопрос «Почему люди боятся летать?»

      Большинство людей не знает, из чего состоит самолет. Почему он взлетает. Из чего состоит топливо. Люди не знают даже, почему их тошнит в самолете. Есть какие-то общие понятия, но люди не знают о самолете, об этой машине, практически ничего. Как она устроена. Почему нужно так, а не иначе. Зачем все эти кнопки. Зачем маски, плоты и как правильно их использовать, зачем нужны такие меры безопасности и такая подготовка. Люди не знают о самолетах НИЧЕГО в буквальном смысле слова. Именно от этого у них и возникает страх полета. Почему бортпроводники и пилоты не боятся летать, а наоборот в полете прямо-таки кайфуют?