Название | Россия, умытая кровью. Самая страшная русская трагедия |
---|---|
Автор произведения | Андрей Буровский |
Жанр | История |
Серия | |
Издательство | История |
Год выпуска | 2011 |
isbn | 978-5-699-47432-5 |
Это необходимо иметь в виду, говоря о государствах, возникших на развалинах Российской империи. Каждое из них контролировало только часть своей территории. Каждому из них подчинялась только часть жителей «их» государства. Каждое такое государство было только самым крупным, самым сильным объединением граждан бывшей Российской империи, и только. Таким крупным объединением, такой грандиозной шайкой, что ее было заметно в масштабах всей России.
Волею судеб, в истории всей России сыграли роль несколько таких местных «правительств» – в какой-то степени случайно, в какой-то степени потому, что именно в этих городах стояли сильные армии и начальство этих армий признало именно эти Советы и Думы.
Временное Сибирское правительство возникло в Томске 27 января 1918 года. Какие-то зачатки легитимности давало ему только то, что создали его на основе Сибирской областной думы, разогнанной большевиками. Большая часть Временного Сибирского правительства во главе с правым эсером П. Дербером быстро перебралась в Харбин, потом во Владивосток… Там они быстро столкнулись с конкуренцией других претендентов на власть в масштабах Сибири и даже всей Российской империи. Действительно, если одна компашка может взять и объявить себя правительством, то почему другой компашке нельзя?
В Екатеринбурге возникло Временное областное Уральское правительство. В основном из эсеров и меньшевиков, но были и кадеты.
К востоку от Байкала спокойнее всего было возле железной дороги. Дорога тянулась одной веткой от Иркутска до Кяхты. Оттуда одна ветка уходила на Хабаровск и поворачивала к югу, на Владивосток. Вторая ветка уходила на юг, в Монголию и на Харбин, в русский Китай.
На расстоянии нескольких верст от железной дороги было поспокойнее – дорога была слишком важная для всех, как единственная связь со всем миром. «Пояс порядка» вдоль железной дороги был широким в Западной Сибири – верст до тридцати. К востоку от Байкала он сужался до нескольких верст, а после Хабаровска, где дорога поворачивала на юг, к Владивостоку, был немногим шире самого полотна железной дороги. Порядок тут был только в придорожных деревнях и поселках.
В стороне же от железной дороги чуть ли не каждая деревня или волость начали жить сами по себе и организовывали «силы самообороны». Это был своего рода «пояс анархии», который тянулся до самого Тихого океана.
Вдоль и поперек «пояса анархии» носилась Красная гвардия Сергея Лазо и Нины Кияшко, уголовная на 90 % своего состава. Постепенно эта армия уходила из Забайкалья в теплое, малонаселенное Приамурье.
Больше всего порядка было там, где атаманствовал Г.М. Семенов. Генерал Григорий Михайлович Семенов был послан в Забайкалье как комиссар Временного правительства, для набора войск. А Временное правительство Сибири назначило его командующим Читинским отдельным корпусом.